De fabrikant denkt dat er na het eerste exemplaar zeker zo'n 300.000 units op jaarbasis de fabriekspoort gaan verlaten. Daarvoor zijn 2.500 mensen in de faciliteit werkzaam, plus 7.500 indirect. Kia trok één miljard dollar voor de bouw van de fabriek uit. Op het terrein staat naast de autofabriek ook een faciliteit voor de productie van transmissies en het complex omvat een testbaan.
De Sorento is het eerste model dat ginds in productie is gegaan. Het volgende model is waarschijnlijk de opvolger van de Magentis. Alle in Georgia vervaardigde modellen zijn voor Noord-Amerika bestemd. De Sorento voor Europa komt uit Zuid-Korea.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer