Tussentijdse technische opfrisser voor Opel Corsa

De Duitse autobouwer wijzigt alle motoren. Niet drastisch. In sommige gevallen is slechts sprake van een aangescherpt brandstofverbruik, wat een lagere CO2-waarde oplevert. De fabrikant monteert een nieuwe oliepomp, dat de oliedruk optimaliseert en de interne wrijving verkleint. Daarnaast verkort een aangepaste thermostaatregelaar de opwarmfase van de motor. Dat verlaagt de brandstofuitstoot. De toevoeging van een schakelindicator moet de bestuurder helpen nog meer brandstof te besparen.

Het motorenprogramma is door de aanpassingen omgegooid. Welke krachtbron Opel Nederland op de prijslijst zet, is niet bekend. De fabrikant biedt echter tal van mogelijkheden. Het kleinste blok, de 1,0 liter levert voortaan 65 pk en 90 Nm, 5 pk en 2 Nm meer dan voorheen. Het verbruik van de 3-cilinder is echter met 13% gedaald tot 5,0 l/100 km (117 g/km), een daling van 0,6 l/100 km (134 g/km). Voor de vierpits 1.2 geldt voortaan een vermogen van 70 pk (-10 pk) en een koppel van 115 Nm (+ 5 Nm). Op basis van het blok verschijnt tevens een 85 pk en 115 Nm versie. De huidige 1.4 gaat met pensioen en wordt afgelost door een nieuwe 1.4 (cilinderinhoud 1.398 tegen 1.364 cc). De Duitsers hebben de slag iets vergroot. Het vermogen komt op 87 pk uit, het koppel op 130 Nm. Volgens opgave van Opel consumeert het blok 5,5 l/100 km (129 g/km CO2). Van de 1.4 is een tweede configuratie beschikbaar in de vorm van een 100 pk- en 130 Nm-uitvoering. De krachtbron lost de 90 pk/125 Nm-editie af. Aan de output van de sportieve telgen, de GSI en OPC, wijzigde met achtereenvolgens 150 en 192 pk niets, maar bij de geblazen vierpitters stroomt er wel minder brandstof door de leidingen. Het programma dieselmotoren bestaat voortaan af-fabriek ook uit een 1,7 liter met 130 pk/300 Nm en een 95 pk 1.3 EcoFlex. De 125 pk-uitvoering komt te vervallen. Naast genoemde motoren is de corsa leverbaar met een 1.3 75 pk en een 1.3 90 pk.

De consequenties van de lagere uitstoot geeft Opel niet aan. Cijfers voor de tussenacceleraties houdt het merk voor zich. De Duitsers koppelen de krachtbronnen namelijk aan versnellingsbakken met lange overbrengingsverhoudingen, wat ten koste gaat van de inhaaltijd en dus veiligheid!

Tegelijkertijd zijn het onderstel en de besturing gemodificeerd. Voor de besturing is de software herschreven. Volgens Opel leveren de wijzigingen meer feedback en een verbeterde stuurprecisie op. Het onderstel kent een gemodificeerde achteras, wat de stabiliteit moet vergroten. Ook geherkalibreerde dempers en veren op de voorste en achterste as moet hierin verbetering geven, net als de dikkere stabilisatorstang.

De verbeterde Corsa's zijn vanaf januari leverbaar.

Tweet

 Mail

 Print