HUISREGELS
Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels.
Klik hier om die regels te lezen.
Veel ANWB leden zijn alleen maar lid omdat het lidmaatschap een voorwaarde is om wegenwacht lid te kunnen worden.
De kwaliteit van de dienstverlening van de wegenwacht is al jaren aan het afnemen.
De ANWB is teveel verweven met de overheid om nog op onafhankelijke wijze op te kunnen komen voor de belangen van haar leden.
Een onafhankelijke belangengroep die ook opkomt voor mensen met een tweedehandsje is hard nodig.
Beste autobezitters,
jullie zijn met je 7,5 miljoen geen slachtoffer van files, gebrek aan parkeerplaatsen, enz. maar jullie zijn vooral de veroorzakers ervan. Als jullie daar nu eens verantwoordelijkheid voor zouden nemen, en daar naar gaan handelen, is er helemaal geen belangenvereniging nodig. Groet Rob H.
De ANWB is met name bekend om zijn wegenwacht, en daarin is zij nog steeds onovertroffen de betere. De belangenvereniging "Autobelangen" wil zich op een ander vlak bewijzen en dat heeft niets met wegenwachthulp te maken, dus eigenlijk is de kop "Doet aanval op ANWB" voor minstens 50% misleidend en om op basis daarvan het ANWB lidmaatschap op te zeggen is (om het met Maxima te zeggen) "een beetje dom".
Beetje hypocriet, zo'n belangengroep, die kennelijk de kop in het zand steekt, terwijl half Nederland dichtslibt door het grote aantal auto's. Zeg nou eens eerlijk wanneer autorijden tegenwoordig nog leuk is! Straten vol met rijdend en stilstaand blik draagt toch echt niet bij aan een goede leefbaarheid. Voor alle duidelijkheid: ik houd van autorijden en ben geen ANWB lid maar probeer een realistische kijk op de ontwikkeling, toename, van het verkeer te houden! Dat snapt ook de ANWB denk ik.
Misschien nu eindelijk eens een echte club die eerst een beleid uit zet en dan afwacht wie er vrijwillig voor kiest. De koppelverkoop ANWB-lid / Wegenwacht-klant heeft niets met een belangenvereniging te maken. Je neemt als wegenwachtklant een dienst af en je moet maar afwachten welke kant het opgaat. Met een beetje geluk is dan de opiniepeiling het gene wat jij ook wilde. Dit is meer een caranavalsvereniging beleid: Elk jaar kijken hoe je het leukste voor de dag kan komen.
¤ 20,- per jaar voor een partij waar wij als automobilisten onze krachten kunnen bundelen en die werkelijk de belangen van de automobilist dienen en invloed kan uitoefenen op de politiek mbt automiblisten .. waar kan ik tekenen. Die ¤ 20,- is een scheintje met wat we straks aan km heffing kwijt zijn als het aan de ANWB en Eurlings ligt. Monopolie van ANWB moet vernietigd worden. kilometerheffing-nee zeg ik.
Agnes, Schiedam. Belangen behartigen is toch wel wat anders als aan jouw auto sleutelen. Jammer genoeg zijn de 2 delen van de ANWB met elkaar verweven, de mannen en vrouwen op de werkvloer die hun werk goed doen en een bestuur dat aan de hand loopt van de regering ipv voor zijn leden op komt en hun boterham betalen!!! Een goede belangenvereniging tegenover de ANWB is dan ook meer dan welkom zodat de ANWB het vuur aan de schenen wordt gelegd.
Prima, ik word absuluut lid. De ANWB heb ik al lang de rug toegekeerd. Dure uitgeverij van bladen waarin niets nieuws wordt vermeld en infantiele vragen worden gesteld. Doet echt niets voor de automobilist en is een club met een waterhoofd. Veel te duur! Eens per jaar mag je een gratis routekaart afhalen. Van Woerkom loopt alle partijtjes af en maakt geen vuist tegen melkkoeierij! Nooit meer ANWB voor mij.
Word tijd dat dat elite clubje concurentie krijgt want die zitten daar ook maar te azen op regerinngs baantjes en maar hun leden die per jaar veel geld betalen laten ze verekken
Waarom mogen ANWB leden niet gewoon stemmen voor of tegen de kilometerheffing?
Hallo
laten zo als het nu is is niks mis mee.
Henk
¤ 20,- per jaar voor een partij waar wij als automobilisten onze krachten kunnen bundelen en die werkelijk de belangen van de automobilist dienen en invloed kan uitoefenen op de politiek mbt automiblisten .. waar kan ik tekenen. Die ¤ 20,- is een scheintje met wat we straks aan km heffing kwijt zijn als het aan de ANWB en Eurlings ligt. Monopolie van ANWB moet vernietigd worden. kilometerheffing-nee zeg ik.
Weer zo'n handige jongen die een clubje opricht om het later duur te verkopen. Wordt niks. In het begin veel agressieve reclame en loze kreten die vergezeld zullen gaan met een schraal aanbod met veel kleine lettertjes. Expertise en kwaliteit van ANWB bereiken ze toch nooit.
Ik had me al voorgenomen, als ANWB instemt met de kilometerheffing, om mijn lidmaatschap op te zeggen. mensen met een 2e handsauto, gaan gigantisch veel meer betalen voor het gebruik van hun auto, zeker vanaf 5.000km/jr. Goed initiatief om een betere belangenorganisatie op te zetten tegen de uitzuigende overheid en haar handlangers (o.a. ANWB). De bond begint nu terug te krabbelen door zomaar ineens leden te willen raadplegen.
Prima initiatief. Want de ANWB heeft gefaald. Het bewijs? De ANWB heeft 4 miljopen leden op een bevolking van 16 miljoen. Maar ondanks deze enorme aanhang hebben we in NL de hoogste brandstofprijzen, de hoogste wegenbelasting (die nog gigantisch stijgt) en de hoogste parkeertarieven van Europa. En nog maar 1% van de bevolking kan, gerekend per jaar, een eigen nieuwe auto kopen, en dan eigenlijk alleen maar een kleintje. 20 E is een goede investering!
gelezen: dat het kastje met hoge frequente straling wordt samengevat onder de naam magnetronfrequenties,dus rijden we in een magnetron-auto, met de kooi van Faraday effect zijn de stralen aanziendelijk verhoogd.
Dus tel uit je winst ,iedereen ziek
Hoop dat de nieuwe club autobelangen hier iets tegen doet.
rustig blijven anwb,wij blijven u sinds 1970 trouw en dat blijft zo
de service is fantastisch.
jaap hilversum
Helemaal te gek. Hoe meer hoe beter.
Wij als automobilisten op het platteland worden extra de dupe van Haagse kolder idee.
Wordt niks ook een doodbloeier zoals Route Mobiel. Blijf bij de ANWB wordt ik altijd goed geholpen.
Laat de ANWB zich, als fietsclub, zich nu maar met de paddestoelen en toeristische (fiets-) route's bezig houden. Daar zijn ze goed in. DeANWB is ook steeds meer een commerciele club geworden waar veel geld verdiend moet worden.
Dan wordt ik wel lid van een echte automobilisten club die zich daar ook voor gaat inzetten.
Eindelijk , hopelijk word er nu echt een vuist voor de automobilist gemaakt , tegen km.heffing en betaald parkeren.
Goed idee! En laat je de wind niet uit de zeilen halen, Autobelangen. Hou je aan deze koers. Ik heb me al aangemeld. Steady as she goes..!!
Er kunnen niet genoeg clubjes zijn die voor het belang van de automobilist opkomen.
ANWB is toch een politieke partij met linkse associaties.? Een partij waar ik mij niet meer kan vinden en zeker geen lid van wil zijn.
Ik zoek een vereniging die opkomt voor de automobilist,fietsers,voetgangers etc.etc.
Maar zeker geen politieke partij want die hebben we genoeg ( teveel).
fantastisch.
ANWB zit in achterzak overheid en of heeft gevoel ook te moeten optreden voor niet-automobilisten
waarom moet wij zo kastje in ons auto? antwoord zodat ze alles weten over ons leven zie het als moderne slaaf. als het goed voor ons is moet ze tol weg maken en dat je het contant of pinnen kan betalen zo simpel. Dus ik begrijp nederland niet meer waarom mensen niet opstaan lijkt niet of we prik hebben gehad en niemand daardoor niet kan opstaan en zeggen nee
Daar slaan ze de spijker precies mee op z'n kop! ANWB is al volkomen in de macht van Eurlings! Wat zal het weer opgeleverd hebben bij de top van dit clubje?
Jeetje 20Euro per jaar voor een lobby club. Ik geloof dat er een paar mensen dollartekens in de ogen hebben.
Weer zo`n goed initiatief die op komt voor de belangen van de autobezitter, net zal kilomterheffing-nee.nl daar voor opkomt.
Beter dan de anwb die net zoals eurlings , die maar een tiende deel van de werkelijke waarheid over rekeningrijden verteld.
want de waarheid houden ze achter , maar de automobilist weet inmiddels hoe het werkelijk zit als het doorgaat.
Dus mijn steun heeft autobelangen.
Weer een direkteur er bij met een TOP salaris
Waarom nu weer een 'aanval', waar is dat nu voor nodig. Als je het ergens niet mee eens bent kies je/ doe je gewoon wat anders.
¤ 20,00 en waarvoor dan.... Want ze zeggen dan op te komen voor onze belangen, maar alleen als het gaat om de invoering van...... Maar het verhaal draait niet om de pechgevallen e.d. Van mij kunnen ze d'r best doen, maar zonder mijn ¤ 20,00, want bij de ANWB wordt ik ook geholpen voor mijn geld als er iets is met mijn auto en ook nu over de invoering houden ze toch een enquete??
Waar kan ik me aanmelden? Top initiatief.
Weg met de ANWB als belangen behartiger van Eurlings.
De ANWB is geen automobilistenclub, maar een brede toeristische organisatie en dat is wel even iets anders dan een clubje die ergens tegen is en handig gebruik wil maken van het levende omgenoegen. 1 miljoen leden is twintig miljoen Euro en dat zijn zo'n 4 Ferrari's en heel veel lekker eten!!
Ik krijg het vermoeden dat dit wel eens een schot in de roos kan zijn, omdat m.i de ANWB hand in hand met dit kabinet loopt.
Het gaat nl helemaal niet goedkoper worden !!!
De meeste mensen kunnen nl geen nieuwe auto kopen, en gaan dus meer betalen.
ANWB ga onze, voor de gewone man, belangen behartigen, en blijf niet zij aan zij met deze minister lopen !!!
Directeur van Woerkom van ANWB bij Paul en Witteman: "er komt geen "Ja of Nee" enquete onder de anwb leden want die reageren uit emotie en onderbuik gevoelens" Ja hallo van Woerkom, al uw leden zijn dom en weten niet waarover zij het hebben, ok?! Wat een arrogantie. Er dreigt een - gemiddelde- belasting verhoging van 300 % of meer en daar mag je als burger niet(al of niet emotioneel) op reageren. kijk op KiometerheffingNEE punt NL en zie de feiten!
Ik ben benieuwd, zal niet meteen lid worden maar hou het wel in de gaten. Ben al jaren van mening dat "de automobilist" niet door de ANWB wordt vertegenwoordigt, te hoge wegenbelasting, accijnzen op de benzine en dan nog de BPM. Al je ziet wat er per maand via deze belastingen binnenkomt vraag ik mij af waar al dit geld blijft en dan heb ik het nog niet eens over de parkeertarieven en die zinloze bekeuringen.
Dus je betaald 20 euro voor.... Snap het niet helemaal. Ik blijf daarom lekker bij CarCard. Kost me nog geen tientje per jaar en daar heb ik pas echt wat aan!
Hartje winter, stond met een lekke band. ANWB was er in een kwartier. Mensen met pech helpen en over het algemeen doen ze dat goed en op een hulpvaardige manier. Hulde aan die helpers. Daar is de ANWB voor en voor de fietsers. De rest is elitair en duur. Kleding, potjes en souveniers verkopen heeft niets met ANWB te maken.
De Duitse ADAC is wel een echte belangenclub. ANWB is een vrienden club
Goed zo, de ANWB heult met Camiel over de kilometerheffing, bang dat zij geen opdrachten voor het plaatsen van borden krijgen. Straks een zgn. enquete onder de leden houden , bah de ANWB had zich hard moeten opstellen en gelijk alle plannen afwijzen, maar ja, de oud direkteur van deze klub heeft een mooi baantje bij de overheid. Dus aanpappen en athouden over de rug van de leden.
hopelijk komt deze echt op voor de belangen van autobezsitters
Zeker een idee de Telegraaf dit initiatief. Laat me raden, elk nieuw lid krijgt een sticker met: Laat Nederland Rijden.....
Autobelangen kan de ANWB niet aanvallen. Het is "slechts" een (zoals ze zelf genoemd willen worden) een belangenbehartiger. De ANWB doet veel en veel meer. En RM? Wat is daarvan terecht gekomen. Willen oude auto's niet hebben!! En vraagt de ANWB hoe oud uw auto is bij aanmelding voor WW-service? NEE Mij dunkt dat ¤70,= per jaar (tot en met de voordeur) beter is dan selectieve auto's voor ¤55,= bezoeken zoals RM dat doet.
Het is nu wel eens tijd dat Eurlings een keer de waarheid spreekt. Hierme helpt hij zijn partij wel mee naar de bliksem.
De hele Nederelande economie drijft voor een groot deel op de auto. Hij moet met de waarheid komen dat in Europees verband dit veranderen moet en zich niet in allerlei verkeerde bochten wringen om toch dit geld via de automobilist binnen te halen.En dan durft hij ook nog te beweren dat het niks extra gaat kosten. Erg jammer dat het kabinet nu niet is gevallen.
Mooi,gaan ze ook pech hulpverlening doen?
ANWB is ook vast met goede bedoelingen begonnen maar zodra je vanuit behartigde belangen met de politiek in aanraking komt begint de aftakeling. Het politieke systeem zorgt ervoor dat belangen versplinteren. Compromissen moeten gemaakt en daarmee neem je deel aan het systeem wat al decennia lang de beste bedoelingen van menig politicus afzwakt tot het lichtje van idealisme dooft. Het democratisch systeem doet niet wat het 'beloofd'. Sterkte en succes...
Goede zaak dat er een belangen behartiger gaat optreden voor auto bezitters.
Langzamerhand lrijgen autobezitters schuld toegeschoven van CO2 stijging en meer. De rekening wordt maar hoger en hoger. Ik ben lid van de ANWB maar indien deze organisatie niet luisterd naar de mmerderheid van autobezitters en instemd met de voorgestelde kilometerheffing zeg ik mijn lidmaatschap op.
Veel succes.
Als de ANWB de leden niet duidelijk de kans geeft om zich voor of tegen de km.heffing zich uit te spreken, verliest ze vele leden.
Altijd goed dat een nieuwe belangengroep opstaat. Maar om nu de pijlen te richten op de ANWB vind ik een beetje vreemd: het gaat m.i. om falend overheidsbeleid ten aanzien van (auto-)mobiliteit dat aan de kaak moet worden gesteld. Dat doet de ANWB ook kritisch. Krachten bundelen, zou ik zeggen.
Ik heb 2 auto's; 1 van 12 jaar en 1 van 14 jaar. Ik kan me geen nieuwere veroorloven.
Waarom worden dan de mensen met een dikke beurs beloond? Mijn vriendin en ik rijden zuinige auto's en toch worden we gestraft.
Het enige waar ik nog op zit te wachten is een stadsverbod voor auto's ouder dan 6 jaar. Rijken leven goedkoper dan de armen. Toch raar, of niet soms?
Goed idee. hopelijk gaan ze echt iets meer doen voor de automobilisten. De meeste mensen die lid van de ANWB zijn doen dit alleen maar voor de pechhulp en niet omdat de ANWB zo begaan is met het lot van autorijdend Nederland.
In December kreeg ik het idee alsof ANWB de overheid steunde. Ik vond het jammer dat ik op dat moment mijn abonnement niet meer kon opzeggen voor dit jaar.
Dat de ANWB nu naar de gebruiker gaat richten is volgens mij puur strategisch en uit eigen belang.
Ik vind de ANWB ook geen bond meer die opkomt voor de belangen van de automobilist en motorrijder.
Ik ben vrijwel vastberaden om overstappen naar een andere hulpverlener en tevens mijn doorlopende reisverzekering op te zeggen.
Ben de ANWB zat.
Dat verhaal hebben we al een keer gehad met Routemobiel.De oprichter van Routemobiel heeft na een jaar of twee drie, zijn bedrijf gauw verkocht en is nu miljonaire.Ik blijf lekker bij de ANWB.Ik had een keer pech,binnen een kwartier stond een wegenwacht voor de deur en binnen een halfuur was het probleem verholpen!Ik heb geen zin om hoogvliegers in de kortste keren miljonaire te maken.
Ik ben al 40 jaar lid van de ANWB, gelukkig maar enkele malen nodig gehad maar altijd perfect geholpen. Ben het wel eens met de doelstelling van de nieuwe club, was dat het ook in het voorgaande met eerdere clubs zoals daar waren, maar helaas waar zijn ze gebleven. Dus ik geen geld storten in een club die zijn voordeel nog maar eens eerst moet gaan bewijzen. Bovendien ¤ 20,00 is een behoorlijk bedrag voor een club die nu nog niet eens aangeeft wat ze gaan doen en welk voordeel de leden daarbij hebben
Het oprichten van deze club is weer oppertunisme van de bovenste plank!Het gaat even goed, maar daarna hoor je niets meer van hen.
ik geef de anwb de kans omdat ze het nog niet eens zijn over km heffing.worden ze voorstander is het einde anwb voor mij
Eindelijk iemand die opstaat voor de auto bezitter, De ANWB misbruikt zijn ledental om iets te brullen waar de leden het niet mee eens zijn, en zij spelen een heel raar spelletje daarin.
de ANWB had nu moeten inspringen, nu de minder draagkrachtigen uit de samenleving de BPM en de wegenbelasting erbij moeten gaan betalen van de meer draagkrachtigen. ik zou zegen sluit u aan. ik zeg mijn lidmaatschap bij de ANWB in iedergeval op.
Goede zaak! Is er al een vooraanmelding open? Dan meld ik me meteen aan.
Volgens dhr van Woerkom directeur van de ANWB zijn de leden van de ANWB TE DOM om een goed oordeel te kunnen geven over kilometerheffing. Hij is notabene belanghebbende! Het is dus heel goed dat er een echte belangenvereniging opstaat. Het voordeel van de twijfel hebben ze van mij want de ANWB heeft dat allang niet meer.
Prima initiatief. Deze mensen hebben eerder laten zien dat zij gedegen tewerk gaan en daadwerkelijk voor de automobilist opkomen. De ANWB probeert alleen het ledenbestand op peil te houden. Als bv de wegenwacht losgekoppeld zou worden van de ANWB zou er een gigantische leegloop plaatsvinden, daarom bent u 'verplicht' lid van de ANWB.
Geweldig initiatief. Gaan we volgen, goed alternatief voor de ANWB, die zijn core business, de auto in de steek laat bij het tot stand komen van de kilometerheffing.
Helemaal super, ik wordt ook lid, de ANWB laat zich gebruiken als verlengstuk van Eurlings. In plaats zich hard te maken voor de belangen van de automobilist, verkwanselen ze juist de belangen van deze door het voor te doen alsof de ruime meerderheid van hun leden voor rekeningrijden zou zijn.
Dit is terecht, De ANWB loopt veel te veel aan de leiband van de regeringen en komt te weinig op voor de automobilist.
Eindelijk vernieuwing, nu Den Haag nog...
Een goede zaak. De ANWB is al lang geleden door "links" geinfiltreerd en verdedigd allang niet meer de automobilist. Deze nieuwe club verdient de steun van elke autobezitter als ze doen wat ze nu zeggen.
ach hadden we een aantal jaren geleden niet een "route mobile" die het ook wel even zou flikken!!!
daarover las ik laatst dat deze autos na een bepaalde leeftijd willen weigeren omdat ze te vaak pech ouden hebben!!! en trouwens wat deze nieuwe "bond" onderschrijft doet mijn yongtimer club ook in samenwerking me FEHAC. kortom, storm in een bekertje water...succes overigens en zie u volgend jaar weer bij ANWB
Helemaal super, ik wordt ook lid, de ANWB laat zich gebruiken als verlengstuk van Eurlings. In plaats zich hard te maken voor de belangen van de automobilist, verkwanselen ze juist de belangen van deze door het voor te doen alsof de ruime meerderheid van hun leden voor rekeningrijden zou zijn.
Prima, hoeveel kabinetten zijn het autorijden al aan het vezwaren??
Is gewoon autotje uitmelken.
Tijd om dit eens aan te pakken.!!
ANWB is een elitaire en een te dure club voor de gewone man geworden. Goed dat er een alternatief, speciaal gericht op de automobilist, komt. Dan kan de ANWB weer een fietsclub worden.
Ik word absoluut lid van deze nieuwe club.
Misschien eens een echte club die het opneemt tegen rekeningrijden en alle andere onzin die de regering verzint. De ANWB loopt naar mijn idee veel te veel mee aan de hand van de regering en komt niet op voor de belangen van haar achterban.
Hoppa, weer een clubje erbij. Wie zei dat het over was met de verzuiling ?
zou mooi zijn, dat er een specifieke belangenorganisatie voor de uitgeknepen automobilist komt. Met een klein bedrag aan contributie kan er een sterke organisatie worden neergezet, die een vuist kan maken en acties kan organiseren.
Weer zo'n commercieel clubje die een aanval doet op de ANWB. Kijk maar eens naar Route Mobiel die met hulp van de Telegraaf ook heeft getracht onze ANWB om zeep te helpen.
De oprichters van het nu noodlijdende Route Mobiel hebben destijds hun"bedrijf" verkocht aan SNS Reaal en zijn hier weer een stuk rijker mee geworden. Mensen laat je niets wijs maken door mensen die u een rad voor ogen draaien en alleen maar uit zijn op eigen financieel belang
Uitstekend idee!! De ANWB lijkt tegenwoordig wel een verlengstuk van de regering.
Ik wil geen lid meer zijn van deze ANWB maar zal zeker overwegen lid te worden van deze club.
¤ 20 dat wordt weer zakken vullen! Ik blijf bij de ANWB en tegen KM-kastjes !
De ANWB is nooit een belangenvereniging voor de automobilist geweest in de zin die Autobelangen nu voorstaat. Deze organisatie lijkt mij een goede en hoognodige aanvulling en ik ga er dan ook van uit dat beiden elkaar niet in de weg zitten. Een lidmaatschap van zowel ANWB en Autobelangen is geen dus geen tegensrijdigheid.
Geef de ANWB nog een kans om te laten zien dat zij het ZAT zijn met het geldverslinderende KM heffing.
Als deze organisatie inderdaad van plan is om zich ten doel te stellen voor de belangen van autorijdend Nederland op te komen en zich wil uitspreken TEGEN het rekeningrijden vanwege de oneerlijke verdeling hierin krijgen ze van mij direct groenlicht en wil ik me daar ook nog wel bij aansluiten,de anwb laat nu de leden de kastanjes uit het vuur halen t.a.v. het rekeningrijden,zeker teveel naar het supertrio CDA/PVDA/CU gekeken.
ik word lid!
Weer zo een stelletje graaiers.Ik blijf gewoon bij de ANWB.
willen ook wat geld verdienen aan de automobilist versnippering is alleen gunstig voor de overheid
Geweldig initiatief. De arrogante ANWB laat zijn leden al jaren in de financiele kou staan en is vooral met zichzelf bezig. Automobilisten willen vertegenwoordigd zijn in strijd met de graaiende overheid en niet bij een club horen die het ene na de andere (vlieg) reisburo opkoopt
De ANWB is er niet meer voor de autorijder. Het is een financiele instelling geworden die aan de hand loopt van de politiek. Ik wacht de stemming deze maand af van de ANWB, waar wij als leden onze stem uit kunnen brengen tegen de kilometerheffing. Geeft de ANWB zijn goedkeuring dan zeg ik mijn lidmaatschap op. Ik hoop de rest van Nederland ook.
Uitstekend dat Autobelangen gaat concurreren met de ANWB. Nu heeft de ANWB zeg maar een monopolie positie. Dus de kans is groot dat er tegen die tijd wel ontslagen gaan vallen. Want van loonmatiging hebben monopolie bedrijven nooit gehoord. Waarschijnlijk blijkt tegen die tijd dat het allemaal veel goedkoper kan voor de automobilist. In de lease branche zie je ook grote onderlinge verschillen in prijs. Dat is ook een echt boevennest. Die gaan net zo met elkaar om als glazenwassers met elkaar omgaan, niet best dus.
Dat soort clubjes had je in vroeger jaren ook al. Allemaal doodgebloed. De tentakels van de aloude Wielerbond reiken nog ver, al is de club ná de helaas overleden Nouwen hollend achteruit gegaan.
Deze komt tenminste voor de automobilist op, kan je van de anwb niet zeggen!
Die heult alleen met de politiek mee!
Een goede zaak dus, ik denk dat ze veel leden krijgen.
Ik word een beetje gek van al die mensen die het beter weten. Als je het ergens niet mee eens bent ga dan met die mensen praten, maar niet meteen iets nieuws verzinnen. Weer de mensen geld uit de zakkloppen, dat heet volgens mij niet voor de mensen opkomen.
Hoe meer hoe beter dus laat maar komen!
een extra club die meer opkomt voor mensen met een tweedehansjes is natuurlijk nooit weg,als zij kans zien het spionagekastje van camieltje met zijn miljardenverslindende bende te verslaan..hebben ze mijn zegen..voorlopig hoop ik dat de ANWB met zijn peiling dit doorgeslagen kereltje kunnen stoppen!!!
Goed idee anwb is zo langzamerhand een elite clubje
Ja jonges hou nou toch op! Als grootste belastingbetaler van de EU moet je de ANWB, die aan de leiband loopt van dit kabinet, toch steunen? Hoe anders kunnen we zulke grote bedragen ophoesten en de nr 1 positie binnen de EU handhaven?
Mooi! Dit houdt de ANWB ook scherp. Stem trouwens allemaal op de side van de anwb om het rekeningrijden te stoppen!
De bezem door de TOP van de ANWB.
Het is een goede organisatie, maar sommige mensen hebben daar wel zitten slapen en moeten dus vertrekken.
Dit krijg je ervan als er geen concurrentie is en het geld en de mensen komen al jaren gewoon aanwaaien.
Kleine autobezitters met een "goede (!!!!)" tweedehands auto zijn altijd de sigaar, ook dus bij een organisatie als de ANWB!
---------
Ook s.v.p. de APK voortaan om de 2 jaar!
Dat is ook een achterlijke geldklopperij.
---------
Ik word lid van die ander club.
Hoe kan de ANWB nu niet tegen rekeningrijden zijn.
De ANWB staat en bestaat door de auto rijder (leden)
Het is juist de auto rijder (de leden) die hier dagelijks naar zijn werk, fors voor gaan betalen en niet die zijn autotje voor de deur kan laten staan.
eindelijk wordt er iets in stelling gezet tegen die gecorrumpeerde fossielen van de anwb .
laten we hopen dat deze jongens een vuist maken tegen het afzuipen van de slagader van de economie , zijnde het verkeer over de weg .
Mooi zo, die bejaarde club die ANWB heet en die nu zogenaamd haar leden moet polsen om te weten wat ze denken (maar dat weten ze best, ze zijn alleen een beetje elitair en wereldvreemd geworden van het geld van hun leden) kan best concurrentie gebruiken.
Het is inderdaad weer een hobby van de rijke om voor zichzelf het maximum aan voordelen uit het belastingstelsel te halen. En dat alles ten koste van de gewone man op straat. Dus conclusie is duidelijk blijf gewoon bij de ANWB die is er voor ons allemaal. We hebben het route mobiel debacle al gehad en zie wat er nu van over is.
ANWB lidmaatschap al opgezegd, nu eerst even de kat uit de boom kijken, tenminste als ik niet door natuurmonumenten bekeurd word, voordat ik lid word van deze nieuwe autobelangen club
Goed initiatief, de ANWB is allang geen belangen behartiger meer van de automobilist. Kijk maar naar de functie van de oud directeur van de ANWB. Pure omkoperij door de regering.
Dit is een uitstekend initiatief!
Hier word ik zeker lid van.
De anwb loopt als een hondje achter de roverheid aan, en doet niets voor mensen met een auto ouder dan 8 jaar.
Iedereen met een oudere auto gaat er met de km heffing fors op achteruit.
En mensen met een nieuwere auto gaan dubbel bpm betalen!
Wordt eens wakker nederland, en zeg nee tegen de km diefstal van het cda!
De ANWB is geen belangenbehartiger. Het enige wat voor autorijdende ANWB-leden van toepassing is de WW. Ik kan me niet voorstellen dat zoveel mensen de illusie hebben gehad dat de ANWB daadwerkelijk ertoe kan bijdragen dat de regering standpunten aanpast omdat van Woerkom dat wenst. Deze nieuwe groep is dus de vakbond voor automobilsten.
Behartiging van belangen moet je niet versnipperen, maar juist bundelen. Dan sta je veel sterker. Zodra je gaat spreken met 2 monden wordt er misbruik van gemaakt en speelt een tegenpartij je makkelijk uit. Zie ook Route Mobiel dat is ook geen succes geworden.
Heel juist, zowel de zaken alswel de privrrijders moeten van de slschtbank.
Met de onbetrouwbare bestuurders van dit land is het immers een noodzaak om zo n club te hebben.
De ANWB is een goede partij maar zoals al meerdere keren is verwoord loopt het TEVEEL aan het handje van onze dubieuze regering.
Zelf heb ik wat oudere (maar prima) auto en steeds wordt je harder aangepakt. Met de slappe houding van de ANWB komen we er niet en rekeningrijden is voor mij. uit den boze.
Doe het dan lichtjes in de benzineprijs dan betaald iedereen voor wat hij rijdt, dus ook de buitenlandse rijders. Dan blijft tevens onze privacy beschermd. Ik ben benieuwd wat hier uit gaat komen. Hulde
Dat zullen ze in Den Haag niet leuk vinden.Normaal doen ze alleen zaken met bestaande partijen zoals,ANWB,VEH,FNV,CNV,Werkgeversorganisatie(Wient jes)etc.etc.Ze onderhandelen het liefst alleen met hun vrienden en geen vreemde concurrenten.Die vrienden(bv.FNV)krijgen dan later leuke baantjes als bv. burgemeester aangeboden.Get the picture!
Eindelijk!!!! Verlos ons van die politieke ANWB!
Ik ben al bijna 40 jaar lid van de ANWB, maar ik vind ook al jaren dat deze club de automobilist niet goed vertegenwoordigt. De ANWB heeft teveel andere belangen en is veel te meegaand met de politiek. Alleen al de accijns op brandstof brengt meer op dat de overheid aan de auto uitgeeft. Het geleuter over maatschappelijke kosten is onzin want hier tegenover staan de maatschappelijke opbrengsten van de auto zoals alle salarissen etc. die rond en met de auto verdiend worden alsmede de belastingen die dat weer oplevert.
De ANWB vertegenwoordigt de automobilist helemaal niet: ze maken puur misbruik van het verplichte lidmaatschap dat aan de wegenwacht is gekoppeld. Net zoals de Kamers van Koophandel misbruik maken van verplichte inschrijving om hun eigen hobby's zogenaamd in het belang van de achterban te bedrijven. Beide clubs representeren helemaal niemand!
"Verdeel en heers". Wie is de lachende derde?
Prima initiatief, waar kan ik mij aanmelden.
Ik blijf wel lid van de ANWB maar nog een vereniging erbij kan een pluspunt betekenen, hoe meer druk er op de regering wordt uitgeoefend hoe beter. Het zal de ANWB ook wakker schudden dus wil ik ook daarvan lid worden.
de ANWB doet het prima, deze mensen doen dit puur en alleen uit eigen belang, zodra de nieuwe club een 'naam' heeft wordt deze weer verkocht, net als route mobiel destijds en horen we er verder niks meer van... ondertussen vullen de mannen hun bankrekening
jazp, utrecht blijf vooral bij de ANWB ...ze verdedigen jouw belangen niet maar die van de regering en van hunzelf! Slaap dus gerust verder en kijk niet op kilometerheffingneepuntnl Dit zou waarschijnlijk jouw belevingsvermogen te boven gaan.
De ANWB staat als een huis en ik ben er zeer tevreden over. Typisch Nederland "Versnippering" . Met de ANWB kunnen we samen een vuist maken en qua voorlichting wordt goed geinformeerd.
HELEMAAL GOED!!!! Helemaal perfect! Ik spreek hierbij de hoop uit dat ze zich niet, net als de ANWB, gaan veranderen in een soort sletje van de overheid die hier nu nog zit. Want als de ANWB niet luistert en uiteeindelijk doet wat er gezegd wordt mogen ze geen verkeersbordjes meer maken van ONZE overheid.
als ze tegen rekening rijden ,word ik meteen lid
Wordt toch niks,zie route-mobiel,is ook niet geworden wat het moest zijn ! Verder is de contributie gelijk al 4.50 euri duurder ,en de anwb doet gewoon meer !
En dat voor 16.50 euro !
Maar oke concurentie is altijd goed,van mij mogen ze .Eerst even afzien,dan beslis ik wel !
Het is wel goed dat men nu echt voor de belangen van autobezitters en rijders opkomt. Alleen de kwalificatie mbt bezitters van oudere auto's "Dit is ook de groep mensen die zich vaak geen nieuwe auto kan veroorloven" is mij een beetje te kort door de bocht. Ik koop ook nooit een nieuwe auto ondanks dat ik het wel kan betalen. Waarom geen nieuwe? Omdat de afschrijving in de eerst 2 jaar al behoorlijk hoog is. Dan maar een 2e handsje van max 2jr oud (!) waar ik nog een tijdje in kan blijven rijden.......
Als de ANWB haar werk goed zou doen is deze extra groep niet nodig
De ANWB en Eurlings...een grotere belangverstrengeling is nauwelijks denkbaar.
Dit verhaal kon de ANWW wel eens een heleboel leden kosten !
ik sluit mij helemaal bij autobelangen aan , klopt als een bus !!
Eindelijk wordt dat armoedige wagenpark in Nederland eens bij de wortels aangepakt.
In Europa lacht iedereen om die zigeuners met caravans in hun armoedige tweedehandsjes, die geen hotel kunnen betalen omdat de overheid ze uitkleed.
Prima plan! De ANWB maakt al heel lang geen vuist meer voor autorijdend Nederland. Ik hoop dat deze club daadwerkelijk iets kan betekenen voor de mensen met de smalle beurs, die een oudere auto rijden, simpelweg omdat ze niet in staat zijn een nieuwe te betalen. Ik word lid!
Ja ANWB ik had het al voorspeld dat er wat ging gebeuren en dat jullie ten onder zullen gaan als er niet naar de leden geluisterd word en zomaar eigen opvattingen hebben en het ergste heulen met de wolf in het bos.Nog een keer dan;ANWB is een vereniging en moet staan voor zijn leden en niet voor het dictaat wat in den Haag zit die denken iedereen onder druk te zetten.ANWB doe wat je doen moet en zeg het vertrouwen op in de directeur als hij niet doet wat de leden willen.
Laat de ANWB zich uitspreken waar ze voor staan anders zeg ik mijn lidmaatschap op.Schoon genoeg van dat stel leugenaars en bedriegers in de regering zonder ballen.Nogmaals laat de ANWB duidelijke taal spreken en anders is het over voor mij.
Eindelijk. De naam autobelangen zal wel waar gemaakt dienen te worden. Goede concurentie is zeker in deze moeilijke tijd, voor de automobilist van zeer groot belang. De ANWB doet net alsof. Een brief die je schrijft, wordt nog niet eens beantwoord. Als de inhoud en werkwijze goed is, wordt ik zeker lid van de vereniging autobelangen
Fantastisch eindelijk een serieuse belangen vereniging naast de algemene nederlandse wielrijders bond [anwb].
Ach gezien dat de ANWB zegt voor haar leden te spreken maar pas 4 maanden later toch maar een onderzoek onder de leden start zegt al genoeg over het overheids gehalte van de club. Niets mis met wat tegengas zou ik zeggen.
goed plan
De ANWB mag wel oppassen met hun, voor veel automobilisten vreemde standpunt. Kost ze straks weer 10.000den leden als ze hieraan vast houden. Niet zo slim, want de ANWB zou er voor de automobilist moeten zijn en geen verlengstuk van onze graaiende overheid.
Uitstekend initiatief natuurlijk! Daarnaast mag de Telegraaf ook kilometerheffing-nee eens de aandacht geven die het verdient. Binnen twee maanden werden al 145.000 steunbetuigingen verzameld voor een referendum over plan van de kilometerheffing. Zo wordt tenminste klip en klaar duidelijk dat hier geen draagvlak voor is!
OP het gebied van achter het kabinet aanlopen heeft autobelangen een punt,de ANWB weet drommels goed dat de leden het rekeningrijden niet willen,doch treurlings wil met valse beloftes waar de CDA figuren heel goed in zijn de ANWB te paaie.
Ik zou graag veel veranderd zien als het gaat om belasting en accijnzen op auto's. er is alleen één probleem, de belasting hypocrisie zal altijd winnen in dit land. Maar toch veel succes.
Beetje de Geert Wilders alleen dan voor auto's, deze maken evenmin kans op grip te krijgen dan Wilders zal gaan doen. Ik blijf bij de ANWB zoals ik zeker weet dat de meeste dit zullen doen. Zelfde als Route mobiel zolang deze bestaat heb ik 1x een auto gezien, ik ben chauffeur dus ben veel op de weg. Nooit zal de ANWB overtroffen worden.
Hulp onderweg is ooit de drijfveer voor miljoenen mensen geweest lid te worden van de ANWB. Dat raakt onder gesneeuwd door alle
overige activiteiten waar veel leden niet om vragen. Deze dwalingen maken een gedegen visie betreffende advisering als een farce.
Daarom juich ik een specifieke auto club die de echte autobelangen behartigt toe!
Dit zijn teminste echte auto liefhebbers die inderdaad een stomme dwaling van ons kabinter m.b.t. waardevaststelling van oldtimers aan de kaak heeft gesteld.
Dit had eigenlijk door de anwb moeten gebeuren, maar die doen dat dus schijnbaar niet, en voor 2 tientjes per jaar hoef je niet je anwb op te zeggen lijkt mij, beter 2 die voor je, en mischien tegen elkaar, vechten dan een die je pampert.
Als lid van de ANWB voel ik mij constant verraden. Deze club is duidelijk onstaan door een behoefte en ik zal dan ook lid worden en mij actief inzetten.
Het punt is echter dat nederlanders zo futloos zijn en daarom te lui zijn om over te stappen of zich te verdiepen en daarom maar bij de ANWB blijven uit gemak ook al doet de ANWB niks voor ze.
kan ik nu al lid worden.?
Zij willen zeker een goed betalende baan creeren en er zijn al zoveel van deze baantjes die niet nodig zijn en veel geld kosten.
Routemobiel was ook zo'n club... hoop bombarie, nooit meer iets van gehoord
Niks mis met de ANWB!
"De marginale snelheidsbekeuringen"
Daar zou iedereen zich aan ergeren. Nou ik NIET. Van mij mogen er nog veel meer "marginale" snelhiedsbekeuringen uit gedeeld worden.
Iedereen die minder dan 5 km te hard rijd heeft al minimaal bijna 60 op de teller staan als het om een limiet van 50 gaat. En ja ook ik rij weleens marginaal te snel. Die betaal ik dan ook gewoon zonder te zeuren.
Als de Nederlandse automobilist het motorrijtuigenbeleid in NL de strot was gaan uithangen dan was deze Nederlander wel anders omgegaan met het stembiljet. Daarom verwacht ik er ook niets van .
Ach weer een club die op komt voor de automobilisten. Nog een paar er bij en er wordt helemaal niet meer geluisterd.
Trouwens was Autobelangen niet een voor stander van hard rijden???
Ja dat krijg je als de ANWB gaat pluchen met de minister over de driedubbele Kilometertax. Ze ruilt haar leden in voor het pluche!!! Vandaar dat er een nieuwe belangenbehartiger nodig is om de economie draaiende te houden, om iedereen van eten en drinken te kunnen voorzien. Want alle spullen zullen toch van A naar B moeten, als iedereen dagelijks wil eten en drinken. En als dat onbetaalbaar wordt door het ridicule systeem, kunnen we onze bevolking maar beter halveren.
ik word zeker lid voor die 2 tientjes
de anwb doet voor de automobilist ook weinig , ja langs de snelweg ww hulp en voordeeltjes maar verder heb ik daar geen hoge pet van op.
anwb is nog duur ook.
een ander idee?? ja , ik denk ,een lidmaatschap voor een andere prijs en bij hulp onderweg een vergoeding betalen, nu zij er mensen die rijden met een auto probleem naar de snelweg en vragen hulp.
ik laat mijn auto goed onderhouden en heb nooit of zeer weinig iets.maar wel elk jaar een vette prent [145]
Ik reduceer mijn lidmaatschap ANWB tot wegenwacht en meld me aan voor 20 euro..... Die van Woerkom heeft al eerder aangetoond een zwakke factor te zijn met weinig visie en daadkracht... Dat was tijdens Nouwen anders....
Dat komt er nu van ANWB. Je had gewoon tegen het rekeing rijden moeten blijven. Nu doe je net zoals de regering, draaien draaien en nog eens draaien. De mensen willen duidelijkheid, geef dat nu eens.
Gewoon GEEN rekening rijden steunen anders ben ik gewoon lid af.
Nieuw geluid voor de auto bezitter, ik wordt direct lid en zeg mijn ANWB lidmaatschap op. De ANWB zegt dat ze opkomen voor de belangen van autobezitters, maar doen werkelijk niks. Autobelangen, ik wordt lid!!!!
Schande van de ANWB om aan de leden te vragen, wat zij van de kilometerheffing vinden. Schande. De ANWB is bang als ze hun handen branden als ze zelf zeggen of ze voor of tegen zijn. Smerige spelletjes worden er gespeeld in Nederland, waar niemand zijn verantwoordelijkheid wilt nemen, zelfs de Premier Bak-ellende schuilt zich achter iedereen om zelf geen verantwoordelijkheid te hoeven nemen. Wat een bananenland Nederland, gatverdamme. Ik stop mijn lidmaatschap bij ANWB.
Goed zo als iedereen zijn lidmaatschap nu opzegt bij de A.N.W.B. dan gebeurt er misschien iets anders met de a.s. kilometerheffing ! U heeft nu de keuze!!!
eindelijk een club die opkomt voor de automobilist ik zeg op als lid van de ANWB en ga naar Autobelangen
Dan zeg ik meteen mijn abonnement van de ANWB op en word ik lid van Autobelangen. Die ANWB is niets anders dan een dikke kameraad van dit kabinet geworden en probeert de arme automobilist helemaal financieel uit te zuigen. Willen ze zgn. een peiling laten doen, ja, ja! Wie controleert dat? Nee, de ANWB heeft het bij mij helemaal verpest met haar slijmjurkerij bij de regering!
Goede zaak dat er een tegenhanger komt want de ANWB is een onbetrouwbare organisatie gezien het feit dat zij meeheulde met het CBR waardoor de INSCHRIJFOVEREENKOMST tot stand kwam tussen CBR en rijschoolhouders waarbij de laatsten monddood zijn gemaakt. Hierdoor zijn en worden nog steeds veel Nederlanders zowel financieel als psychisch gedupeerd !
Een uitstekend initiatief.
De ANWB is verworden tot een mak lobby circus en grijze bureaucratische moloch die aan de leiband lopen van vooral CDA en kabinet.
Hun leden zijn voornamelijk grijze muizen die met een dikke map aan cards en verzekeringen een tripje wagen naar de Ardennen in hun met zorg gepoetste autootje.
Heel goed initiatief want de ANWB likt alleen maar de hielen van de regering om zodoende weggebruikers nog meer te kunnen uitkleden.
De ANWB zit vast geroest en inderdaad te nauw met de regering verbonden. Ze moeten juist tegen de overheid optreden en de automobilisten beschermen, dat gaat die nieuwe club dus doen. Mooi !
Prima initiatief. Het probleem met de ANWB is dat het door veel mensen als een verzekering (voor autopech) wordt gezien en verder niet. En van je verzekering wil je ook niet dat ze allerlei politieke standpunten in gaan nemen namens jou.
Weer een monopoly de wereld uit. Als ik oud genoeg ben wordt ik hier lid van.
Juich ik toe, de anwb gaat steeds meer naar de pijpen dansen van de overheid en komt steeds minder op voor de automobilist!
De ANWB zal nooit de belangen behartigen van autorijdens NL. Daarvoor staan er bij de ANWB te veel belangen op het spel doorr de opdrachten die ze krijgen van de overheid.Ze lopen mee aan de leiband van de regering! Ik ben al jaren geen lid meer van de ANWB omdat ik me door hun verraden en verkocht voel terwijl ze als zo'n grote organisatie heel veel voor autorijdend NL zouden kunnen betekenen. Waarschijnlijk hopen ze op een leuke en vetbetaalde baan bij de overheid! Slappe hap de ANWB!
Uitstekend! Ik hoop dat ze een vuist kunnen maken en eindelijk eens iets kunnen realiseren!
Hoe staat het ook alweer met het kwartje van Kok?
Waarom betalen wij Nederlanders zoveel meer voor een auto als onze naaste Europese burgers uit Belgie of Duitsland? Scheelt wel 15-30 %.
En dan de slechte gesteldheid van het wegdek!!!
Ieder jaar moeten we steeds meer betalen en ieder jaar gooit onze Overheid het geld met bakken tegelijk weg!
Het moet eens een keer afgelopen zijn!
Wat de georganiseerde misdaad uit het haagse boevennest nu weer heeft gedaan is nogmaals de wegenbelasting verhoogd zodat het argument dat de kilometerheffing niet duurder zal zijn vanzelf de waarheid wordt. Het zijn gewetensloze boeven bij de roverheid, er worden vele leugens aangedragen om maar zoveel mogelijk geld te kunnen stelen van de werkende burger. De politiek is rot, het hele ambterlijke apparaat is ziek, dit land staat aan de rand van de afgrond!
schitterend eindelijk krijgen wij tegengas.
Dit zal mijn laatste jaar worden bij de ANWB.
Pfff...hebben ze ook pechhulp dan?? NEE, hoe kan het dan een concurrent zijn van de ANWB. Dus verwachten ze dat mensen voor pechhulp bij de ANWB blijven en dan ook nog bij hun lid gaan worden. Maar natuurlijk.....kansloze actie. En de telegraaf zal niet schromen om alles wat TEGEN de ANWB gericht is te promoten.
Voor het geheugen, wat betekent de ANWB: Algemene Nederlandse Wielrijders Bond! De enige echte autoclub was de KNAC, maar die is door de ANWB opgekocht en onder P.A. Nouwen monddood gemaakt!
Geweldig idee!
Nu maar hopen dat ze niet net zo duur worden als de ANWB :)
Ik wordt iig lid!
Succes halen op een specifiek puntje als de bijtelling van oude auto's is echt iets anders dan het autobeleid van de politiek op grote onderwerpen bijsturen of bestrijden. Het laatste doet de ANWB goed.
het is wel te hopen dat beide partijen gaan SAMENWERKEN, dat is voor mij een voorwaarde om ook
van de nieuwe groep lid te worden.
De belangen zijn nogal verschillend, dus dat moet kunnen.
Mensen met een auto hebben juist helemaal geen belang bij versnippering van de belangenbehartigers. Ik blijf dus gewoon bij de ANWB
Fantastisch initiatief. Ik word lid!
Ik ben lid bij de ANWB, en ziet het als aanval op de ANWB.
Het is heel goed dat de belangen van ons als automobilist specifiek vertegenwordigt
wordt, hoe meer dat gebuurt das hoe sterke we zijn.
Kortom een goed plan, ik wordt ook hiervan lid.
De ANWB komt al heel lang niet meer op voor de automobilist. De meeste mensen zijn lid van de ANWB vanwege de wegenwacht en/of de voordeeltjes. En de ANWB maar roepen dat ze er voor de automobilist zijn. Het is goed dat er nu eens een nieuwe partij opstaat.
Kan ook de tuf tuf club niet nieuw leven ingeblazen worden?
Heerlijk en dan vooral lijnrecht tegenover elkaar blijven staan!
Uitstekend idee. Mensen met een kleine beurs en een oudere auto mogen iedere keer betalen om subsidie te kunnen geven aan de rijken die gemakkelijk om de paar jaar een nieuwe en weer schonere auto kunnen kopen. En de overheid heeft dde ANWB deels in z'n zak door de opdrachten die ze te vergeven hebben!
Misschien is deze partij nodig om ANWB waar ik veel waarde aan hecht toch weer op juiste pad te krijgen, aangezien zijn niet de mensen oeten vragen na rekening rijden maar gewoon op feiten de minister op zijn vinger slaan.
De overheid kan dan in het geval van Eurlings ANWB een hak willen zetten als zei niet in zouden stemmen met de weg bewijzering... maar dan is het makkelijk dan moet ANWB dit openbaar maken en dan zal bevolking reageren.
Dit door verkeer en waterstaat af te schaffen en bij een partij als ANWB nee
Te beginnen met de APK keuring graag. Die is corrupt opgezet. De RDW is nooit en te nimmer schuldig als het na een keuring mis gaat. Een auto kan je niet keuren. Haarscheurtjes en metaalmoeheid kan je optisch niet zien, maar kan wel grote gevolgen hebben. Vandaar dat de Staat/RDW het zo heeft opgezet. Schandelijk.
"Autobelangen": een auto is een gebruiksvoorwerp. Deze organisatie behartigt dus de belangen van een gebruiksvoorvoorwerp en dat is iets anders dan "mensenbelangen".
Heel goed! Ik wordt lid en vertrek van de ANWB. En zo moet er ook een ECHTE vakbond komen die het opneemt voor de werknemers m.b.t. loonstijgingen en de AOW problemen! WEG met al die politiek getinte 'polderclubjes'!