Hummer-rijders betreuren besluit

Na maanden van onderhandelingen tussen General Motors en de Chinese machinebouwer Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines Co leek het voortbestaan van Hummer te zijn verzekerd. De Chinese autoriteiten hebben echter roet in het eten gegooid en de deal verboden. De auto zou te vervuilend zijn en niet passen in het zuinige en duurzame beleid van Peking.

Doorstart

Hummer-liefhebber Martijn Wolfs van Import USA Cars in Amsterdam, zag de bui al enige tijd hangen: "We hebben toch wel een traantje moeten laten en dat geldt ook voor onze klanten. Er zijn inmiddels behoorlijk veel reacties binnengekomen en iedereen vindt het even jammer dat het merk dreigt te verdwijnen. Toch zie ik in de toekomst voor Hummer nog wel een doorstart, want zo'n unieke en bekende merknaam laat je gewoon niet schieten. Ik denk dat GM de Hummer even in de ijskast zet en over een paar jaar de auto gewoon opnieuw lanceert. Hummer was enkele jaren geleden nog een miljard euro waard en nu nog maar 150 miljoen."

Oorspronkelijk was de Hummer een oorlogsvoertuig, dat in 1983 door het Amerikaanse leger in gebruik werd genomen. Enkele jaren daarvoor was de beslissing genomen om het voertuigenpark van het Amerikaanse leger te vernieuwen. Het moest een voertuig worden dat binnen een vastgestelde tijd een bepaalde snelheid wist te bereiken en daarnaast voor verschillende doeleinden gebruikt kon worden. Het prototype kreeg de naam High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle dat werd ingekort tot HMMWV en uitgesproken als 'Humvee'.

Het legervoertuig werd zo populair dat er grote vraag naar een burgerversie kwam. Particulieren konden toen een echt legervoertuig kopen, dat overigens wel voor de openbare weg moest worden aangepast. Filmster en tegenwoordige gouverneur van Californië, Arnold Schwarzenegger, heeft ooit een flinke verzameling Hummers in zijn bezit gehad. Later verkocht hij de meeste exemplaren omdat het niet strookte met zijn groene imago. Wel liet hij nog een Hummer ombouwen die op biobrandstof kon rijden. In ons land werd de Amerikaanse terreinwagen, waarvan inmiddels H2- en H3-versies waren verschenen, onder meer door de firma Kroymans geïmporteerd. Ook via de zogenoemde grijze import, kwamen hier tientallen Hummers op de weg. Totaal rijden er zo'n kleine duizend stuks rond. Vanwege het formaat auto en de vervuilende motoren kregen Hummer-eigenaren al snel het stempel asociaal opgedrukt. De gemeenteraad van Nijmegen wilde zelfs een centrumverbod voor dit soort terreinauto's. Hetekolenloper Emile Ratelband was ooit een echte Hummer-fan en zelfs een van de eersten in ons land die erin reden. Ook zanger Gordon heeft jarenlang in Hummers gereden.

Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.