De Telegraaf meldde al eerder exclusief dat Opel voor de nieuwe Meriva de bestaande prijsstelling zou handhaven. De importeur communiceert vooralsnog de instapprijs. Andere prijzen houdt men nog even achter.
De tweede editie groeit ten opzichte van het bestaande model met maar liefst 20 cm. Hij meet van bumper tot bumper 4,25 meter. De voor- en achteras stammen van de huidige Zafira, zo heeft De Telegraaf achterhaald. Binnenin is de Meriva echter nog steeds een Meriva, met plek voor vijf personen en een stoelsysteem achterin dat vernuftig en makkelijk hanteerbaar is. De werking van de verstelbare achterstoelen is eenvoudiger door een nieuw railsysteem. De bagageruimte meet voortaan 415 liter, iets meer dan voorheen.
Bij de Nederlandse marktintroductie levert Opel een atmosferische 1.4 (100 pk), een 1.4 Turbo (120 en 140 pk) benzine en de 1.7 CDTi-diesel. Later volgen een 1.3 CDTI met 95 pk, een 1.7 CDTI met 110 en 130 pk. Er komt ook een 1.7 CDTI Automaat met 100 pk. Voor de aankleding is keuze uit de niveaus Selection, Edition en Cosmo. De instapversie Selection is standaard voorzien van elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels, elektrische bedienbare ramen vóór, centrale deurvergendeling met afstandsbediening, in hoogte verstelbare bestuurderstoel en een in hoogte en diepte verstelbare stuurkolom. Vanaf de Edition zijn zaken als een boordcomputer, radio CD300 CD/MP3-speler en opbergsysteem tussen de voorstoelen, zij- en gordijnairbags. Het topmodel Cosmo komt voor de dag met elektrische bedienbare portierramen rondom, mistlampen, cruise control, een lederen stuurwiel met stuurwielbediening, donker getint glas op achterste zijruiten en achterruit en 16 inch lichtmetalen wielen.
De importeur rekent op een afzet van 3.500 stuks voor 2010.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer