Het is dus een Z06-uitvoering, voorzien van wat koolstofvezel onderdelen en de productie is beperkt. Dat is wat je direct uit de naam kunt herleiden. Chevrolet levert slechts 500 stuks. Deze zomer start men daarmee. Wat de Carbon-editie zo bijzonder maakt, is de aankleding van de bolide. Van het topmodel ZR1 neemt hij de keramische Brembo-remschijven over die zijn voorzien van donkergrijze remklauwen. Ze zitten verstopt achter zwarte 19 inch wielen vóór en 20 inch exemplaren achter, geschoeid met Michelin PilotSport 2-banden. Verder introduceert Chevrolet het Magnetic Selective Ride Control voor de eerste maal op de Z06. De carrosserie krijgt een speciale behandeling waardoor de koeling van de mechaniek verbetert. Op de motorkap brengt het merk een koolstofvezelpatroon aan.
Chevrolet biedt de sportwagen in twee kleuren aan, te weten Inferno Orange en Supersonic Blue. In beide gevallen zijn de koplampbehuizingen zwart, net als de buitenspiegelkappen. Achterop schittert een spoiler in de stijl van de ZR1-vleugel en van het topmodel neemt de coupé ook de frontsplitter over. Al die modificaties verbeteren de wegligging. De Amerikanen claimen dat de Z06 Carbon Limited Edition drie tellen sneller is op Laguna Seca dan de normale Z06.
Chauffeur of coureur zit in Ebony-lederen stoelen met suèdeafwerking en blauwe of oranje stiksels. Op het stuurwiel prijkt een embleem, dat ook in de hoofdsteun is terug te vinden. Over export naar Europa wordt niet gesproken. Aan het einde van de zomer is de editie in de Verenigde Staten leverbaar.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer