Toyota ligt op schema

Foto: Bloomberg

Woordvoerder Guido Roozekrans spreekt dat tegen: „Er zijn inmiddels 23.303 auto's bij de dealer gemodificeerd, op een totaal van 52.512 brieven die we hebben laten uitgaan.”

Toyota gaat niet over één nacht ijs voor wat betreft het bij de dealer krijgen van de probleemauto’s. Na een aankondigingsbrief en een uitnodiging om een en ander te laten verhelpen, worden door het merk ook nog eerste en tweede herinneringen gestuurd, wanneer er niet wordt gereageerd. Die laatste brief gaat zelfs aangetekend de deur uit. De importeur baseert zich daarbij op de naam- en adresgegevens zoals die bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer staan geregistreerd. „Er kunnen immers eigenaars van betreffende modellen zijn die hun auto níet in onderhoud hebben bij een Toyota-dealer,” aldus Roozekrans.” „Maar ook die mensen willen we koste wat het kost bereiken.”

Wie ondanks alle brieven besluit om de modificatie niet te laten uitvoeren, omdat wordt gedacht dat het niet zo’n probleem zal zijn, kan later wellicht geen beroep meer doen op de aansprakelijkheid van de fabrikant. De wet bepaalt weliswaar dat deze de gevolgen voor kwaliteitsproblemen draagt, maar zegt tevens dat er in redelijkheid moet worden gekeken of er alles aan gedaan is om betrokkenen te waarschuwen. Volgens de Consumentenbond zal de rechter in zo’n eventuele kwestie uitspraak moeten doen. „De betrokken fabrikant kan zich verweren en aantonen dat al het mogelijke is gedaan. De rechter moet zoiets van geval tot geval bekijken,” aldus de bond.

Tweet

 Mail

 Print