"De volgende generatie van de Magentis heeft het vermogen om automobilisten te verrassen,” zegt Peter Schreyer, Chief Design Officer van Kia, verwijzend naar de slogan van Kia. “Het is een auto die mensen gewoonweg niet direct zullen verwachten van Kia, en dat is precies wat we willen bereiken.” De nieuweling ziet er zeer fraai uit, maar de gelijkenissen met de fonkelnieuwe i40 van zusterbedrijf Hyundai zijn groot. De twee designafdelingen kiezen overduidelijk voor een coupé-achtige sedan, zoals Volkswagen met de Passat CC en Mercedes met de CLS eerder deden. De daklijn loopt schuin af en gaat vloeiend over in de kofferbaklijn. Dat geeft de Magentis-vervanger een dynamisch voorkomen. In vergelijking met het ebstaande model is de wielbasis langer, ligt de daklijn lager, zijn de wielkasten nadrukkelijker geaccentueerd en is de grille in de stijl van de Cee'd en Soul, waardoor de wagen een zogeheten ‘tiger-familiegezicht' toont.
“Deze nieuwkomer is een duidelijk voorbeeld van de nieuwe designrichting van Kia,” vervolgt Schreyer. “Het is een auto die consumenten wereldwijd aan zal spreken met toch een individuele aantrekkingskracht.” De Koreanen starten later dit jaar met de officiële verkoop in de Verenigde Staten. De Europese landen zijn begin volgend jaar aan de beurt. Of daar Nederland bij hoort, is nog de vraag. De New York International Auto Show wordt begin april gehouden.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer