"Het is een belangrijke beslissing met een grote impact voor de toekomst van het bedrijf en het succes in Zuid-Korea,” geeft de topman aan. "We hebben mensen, inclusief werknemers en vakbonden, nodig die begrijpen waarom ik dit wil,” aldus Arcamone. GM Daewoo is momenteel verliesgevend, maar de onderneming is van levensbelang voor het moederbedrijf. GM Daewoo is de fabrikant van de kleine Chevrolet-modellen, als de Spark, Aveo en de Cruze. "We voeren op de thuismarkt enkele belangrijke wijzigingen door in onze strategie. Onze verkopen in Zuid-Korea zijn onacceptabel," zegt hij. De verkopen daar moeten met eenvijfde omhoog en de exportaantallen dienen met 13% te groeien tot 1,6 miljoen eenheden. Nieuwe modellen moeten voor de groei zorgen. Sinds vorige maand staat de Spark bij de vaderlandse dealers. In 2011 volgen een Cross-over en de opvolger van de Aveo, die dit jaar nog als Daewoo óf Chevrolet op de thuismarkt in de verkoop gaan.
GM Daewoo werd in 2002 opgericht toen General Motors en enkele andere partijen de onderdelen van het failliete Daewoo Motor overnamen. De onderneming verkoopt 90% van de productie buiten het thuisland, waaronder in Nederland.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer