AMSTERDAM -  Joop Donkervoort is geen autobouwer met bravoure. Stilzwijgend zit hij in zijn atelier te denken over nieuwe ontwikkelingen en voert die nieuwigheden geruisloos in zijn sportwagens door. Tegenwoordig geholpen door de deelname in de GT4-raceklasse komt de vaderlandse autofabrikant met een motorische update voor de D8 210.

loading media player ...

Donkervoort D8 -2007-

Uit de racerij komt de 235E-uitvoering voort. Als basis dient feitelijk de D8 210E, maar afhankelijk van de aanwezige transmissie kunnen ook de 150- en 180-types van de motorupdate worden voorzien. Door de montage van een geheel geoptimaliseerd in- en laattraject, een aangepast motormanagementsysteem en GT4-uitlaatsysteem levert de sportwagen meer koppel en vermogen. Volgens Joop is “vooral de reactietijd van de turbo sterk verbeterd, waardoor de motor veel beter aan het gas hangt. De sportwagen levert 235 pk. Het koppel stijgt met liefst circa 30%".

De serie aanpassingen zijn het resultaat van het verder perfectioneren van de racewagen, waarmee Donkervoort succesvol deelneemt aan de GT4-racerij. In de loop van het seizoen heeft het Nederlandse merk onder andere het uitlaatsysteem geoptimaliseerd om de ademhaling van de Audi-motor verder te verbeteren. Tegelijkertijd past Donkervoort een speciale katalysator en demper toe die de weerstand in het uitlaatsysteem terugdringen.

De prijs van de update is afhankelijk van de specifieke wensen van de klant. Donkervoort levert de 235E als nieuwe roadster en als coupé, de GT. Reeds afgeleverde types kunnen worden opgewaardeerd tot D8 235E.

Tweet

 Mail

 Print