De Franse autobouwer schrapt de benzineversie uit het leveringsprogramma, maar die motorisering is voor de Nederlandse markt de belangrijkste krachtbron. "De vraag naar de benzineversie is vele malen groter dan het verzoek om een diesel," legt de woordvoerder uit. Maar er spelen meer zaken die de importeur heeft doen besluiten de Koleos niet meer aan te bieden. "De nieuwe BPM-regelgeving waarbij de prijs wordt bepaald aan de hand van CO2-uitstoot pakte niet in het voordeel van de Koleos uit. Daardoor kunnen we de wagen niet concurrerend genoeg in de markt zetten."
Renault lanceerde de Koleos halverwege 2008. Sinds de marktintroductie leverde de importeur meer dan 1.200 exemplaren.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer