Ford toont het conceptmodel op de autoshow in Peking, China. Verantwoordelijk voor het design is echter de Amerikaanse designstudio, die in Californië om precies te zijn. De heren en dames ginder kozen voor een vlot gestileerde driedeurshatchback. Hij heeft het globale lijnenspel van de Ka. Leuk detail is het dak, dat over uitneembare dakpanelen beschikt.
De wagen op zich is een primeur, hij werd nergens anders eerder getoond, een ander nieuwtje is zijn krachtbron. In het vooronder van het studiemodel huist een 1,0 liter driecilinder motor. Hij behoort tot de EcoBoost-familie, en beschikt dus over een turbo en directe inspuiting. Ford geeft geen exacte prestaties op, maar zegt dat het vermogen en koppel vergelijkbaar zijn met een atmosferische 1.6-motor. De CO2-uitstoot en dus het verbruik liggen fors lager. De fabrikant geeft nota bene minder dan 100 g/km aan. We kunnen het blokje komend jaar in de Fiesta verwachten. Die versie wordt dus BPM- en wegenbelastingvrij. Ook de Focus zal over de krachtbron gaan beschikken.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer