In het vooronder van de belastingvrije Punto's -BTW uitgezonderd- hangt een 1,3 liter viercilinder dieselmotor met een vermogen van 85 pk en een koppel van 200 Nm. Door zijn verbruik van 1 op 27,8 (3,6 l/100km) ligt de CO2-uitstoot op 95 g/km. Daarmee vallen de beide types nét binnen de categorie zuinige auto's. Voor de zakelijke rijder betekent die lage CO2-uitstoot een bijtellingspercentage van 14% voor privégebruik van de zakenauto.
De zuinigheid van het blok is te danken aan de introductie van de tweede generatie MultiJet-techniek en de toevoeging van een Stop/start-systeem. Met laatstgenoemde voorziening schakelt de krachtbron automatisch uit wanneer wordt stilgestaan met een stationair draaiende motor.
Fiat vraagt voor de Punto Evo 1.3 16V MultiJet 85, zoals de schone versie officieel heet, minimaal € 15.395,-. De Grande Punto 1.3 16V MultiJet 85 Actual is er vanaf € 12.795,-.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer