Chrysler liet Toyota de klappen opvangen. In totaal gaat het bedrijf, dat deels in handen is van Fiat, meer dan 25.000 eigenaren van de Dodge Caliber en Jeep Compass oproepen een bezoek te brengen aan de dealer. Gebleken is dat het gaspedaal vast kan komen te zitten waardoor de auto zijn snelheid vasthoudt. In tegenstelling tot de Toyota-modellen kan bij Chrysler met het rempedaal het systeem worden overruled.
Dat de Amerikaanse autobouwer nu toch overstag gaat, heeft te maken met vijf klachten die de veiligheidsinstantie NHTSA heeft ontvangen. Ongelukken zijn niet gesinaleerd. Het euvel doet zich voor op types die tussen maart en mei 2006 zijn gebouwd. Volgens Chrysler Nederland is er weinig aan de hand: "Mocht het gaspedaal blijven hangen, dan kun je door op de rem te trappen het systeem overrulen en zo vaart minderen." De zegsman geeft aan dat er in ons land geen klachten bekend zijn. "Van de betreffende productie zijn dertig stuks in Nederland geleverd. Al die types beschikken over een CVT-versnellingsbak."
Toeleverancier CTS leverde de inmiddels beroemde gaspedalen aan onder andere Ford, Chrysler en Toyota, die de pedalen op een veelvoud aan modellen toepaste.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer