Volvo V60 1.000 euro duurder dan S60

Met de V60 brengt Volvo een nieuw model binnen de line-up. Het is geen vervanger van de V70. De fabrikant benadrukt ook met de V60 een andere koper aan te spreken dan het met de V70 doet. De V60 is voor de stijlgevoelige koper die íets van functionaliteit zoekt, maar geen vrachtwagenlading. De opvolger van de V70 zal dan ook een stuk groter worden om de interne concurrentie te verkleinen. Volvo geeft de V60 een 430 liter bagageruimte mee. Ter vergelijking, de bak van de grote broer meet 575 liter. Een in drie delen neerklapbare achterbank is standaard. Daarnaast is het mogelijk om de voorste rugleuning neer te klappen, waardoor een enorme laadlengte ontstaat. Om bij de spullen in de laadruimte te komen beschikt de Sports Wagon over een 1,10 meter brede doorlaad.

De V60 profiteert van alle comfort- en veiligheidsverhogende systemen die de Zweden ook op de S60 leveren. Het motorenpalet komt eveneens overeen. Aan de basis staat de T3, voorzien van een 1.6 benzine met 150 pk. Daarboven volgt de T4 met 180 pk, en de T5 met 2.0 en 240 pk. Verder bestaat het benzineaanbod uit de 2.0T en de T6 met achtereenvolgens 203 en 304 pk. Voor de veelrijders zijn er de 1.6D Drive (1.6, 115 pk/270 Nm), de D3 (2.0 163 pk/400 Nm) en de D5 (2.4, 205 pk/420 Nm).

In tegenstelling tot de S60 rolt de V60 in Zweden van de band. De verwachte jaarproductie ligt op 50.000 stuks. Van de in België geproduceerde S60 denkt de autobouwer jaarlijks 90.000 stuks te vervaardigen.

Volgens de zegsman van de importeur gaat de stationwagon in ons land duizend euro meer kosten dan de S60. Dat betekent een vanafprijs van 35.995 euro voor de zwakste benzinemotor en 36.395 euro voor de instap-diesel.

 Mail

 Print