Nieuw dieseltje voor Peugeot 207

Nederland is een heel kleine markt voor compacte modellen met dieselmotor. Vandaar dat de Franse autobouwer ervoor kiest om de nieuwe motorisering in eerste instantie beschikbaar te stellen voor landen waar wel een grote vraag voor dergelijke types bestaat. In Duitsland en Frankrijk bijvoorbeeld komt de aangepaste 1.4 HDi-dieselmotor per direct in het leveringsprogramma. Het blok hangt in zowel de hatchback als de SW-stationwagon.

De krachtbron, vier cilinders tellend en uitgerust met directe inspuiting en een turbo, voldoet aan de Euro V-emissienorm. De inhoud bedraagt 1.398 cc, waaruit de Franse ingenieurs 68 pk putten. Het koppel ligt op 160 Nm en is bij slechts 2.000 tpm voorhanden. Mede daardoor haalt de 207 1.4 HDi een topsnelheid van 166 km/h. Peugeot koppelt het blok aan een handgeschakelde vijfbak. Als verbruikscijfer geeft de fabrikant gemiddeld 4,2 l/100 km op, wat de CO2-uitstoot op 110 g/km brengt. Om dat lage cijfer te realiseren zet Peugeot het model af-fabriek op banden met een lage rolweerstand.

De 207 1.4 HDi met roetfilter komt volgend jaar naar ons land.

 Mail

 Print