Naast het frisse voorkomen, is de Caddy ook onderhuids aangepast. Zo zijn er zes nieuwe TDi- en TSI-motoren en heeft hij een gewijzigd interieur. De tweede zitrij van de Combi, de personenversie, beschikt namelijk over uitneembare stoelen.
De common rail-diesels leveren 75, 102, 110 en 140 pk. Optioneel is de 102 pk-versie leverbaar met een zeventraps DSG-bak, terwijl de 140 pk is toegewezen op een zestraps variant. De uitvoering met 110 pk is uitsluitend met vierwielaandrijving leverbaar. De zuinigste Caddy, de BlueMotion, weet een gemiddelde te behalen van 4,9 liter per 100 kilometer. De CO2-uitstoot bedraagt 129 g/km. Start/stop is standaard op de BlueMotion-uitvoeringen (75 en 102 pk).
Aan de benzinezijde zijn er de 1,2-liter-TSI-motoren met 86 en 105 pk. De sterkste van de twee noteert volgens Volkswagen een verbruik van 6,6 liter per 100 kilometer en een CO2-uitstoot van 154 g/km. Ook is er een aardgas-Caddy. Die heeft een tweeliter EcoFuel met 109 pk onder de motorkap.
De nieuwe Caddy komt er in drie uitrustingsniveau's: Easyline, Trendline en Comfortline. Dagrijverlichting is voortaan standaard. Optioneel zijn in de bocht meedraaiend dimlicht en dakrails (standaard op Comfortline). De bedrijfswagen-uitvoering is dit najaar te bestellen. Meer details over de Caddy Combi volgen in een later stadium.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer