Louter V6-motoren voor Audi A7 Sportback

Audi wil ook een deuntje meezingen in het vierdeurs coupé-segment. De concurrentie zit namelijk niet stil. Zo gaat de nieuwe Mercedes CLS dit jaar in de verkoop en heeft BMW inmiddels laten weten de Gran Coupé in productie te nemen. Ook de Porsche Panamera, reeds enige tijd in de showroom, wordt gezien als een geduchte concurrent, al is dat model een stuk duurder.

De elegant gelijnde en 4,97 meter lange A7 Sportback onderscheidt zich onder meer door zijn wijd te openen kofferklep, die overigens elektrisch open- en dichtgaat. Het variabel in te richten kofferruim biedt tot 1.390 liter ruimte. Standaard is er 535 liter voorhanden. Volgens Audi is de A7 van meerdere markten thuis. Zo is hij coupé, limousine en Avant in één, geeft de fabrikant aan, maar dat is natuurlijk pure onzin. De Duitsers willen er echter mee zeggen dat de Sportback sportief, comfortabel en praktisch is.

Binnenin is de A7 van de best denkbare materialen voorzien. Ook de juiste ambiance is een belangrijk uitgangspunt geweest, getuige de optionele sfeerverlichting. Audi heeft verder het gewicht van de cassosserie binnen de perken weten te houden door meer aluminium toe te passen.

De Audi A7 Sportback is leverbaar met vier V6-motoren (benzine en diesel). Start/stop is standaard. Aan de benzinezijde zien we een 2.8 FSI en 3.0 TFSI met respectievelijk 204 en 300 pk. Dieselen kan met de 3.0 TDI, die 204 en 245 pk te vergeven heeft. Eerstgenoemde verbruikt gemiddeld 5,3 liter per 100 kilometer en stoot 139 gram CO2 uit per kilometer.

De automaten hebben ook hun aandeel in de verbruikscijfers. De traploze Multitronic staat in verbinding met de voorwielen, terwijl de zeventraps S tronic samenwerkt met quattro-vierwielaandrijving.

De Audi A7 Sportback staat vanaf november in de showroom. Bij de verkoopstart is het programma nog niet compleet. Volgend jaar komen de eerste aanvullingen. Een sportieve S7 staat eveneens op de agenda.

 Mail

 Print