De importeur van het Amerikaanse merk heeft de eerste lichting van 1.200 orders in een mum van tijd verkocht. Het gaat om 1.200 stuks van de BiFuel-versie. In totaal zijn er nu 2.000 orders genoteerd voor de kleine vijfdeurs hatchback.
De extra aanduiding BiFuel staat voor de aanwezigheid van een LPG-installatie, die af-fabriek wordt gemonteerd. Door het rijden op autogas ligt het verbruik weliswaar hoger, maar stoot de auto minder CO2 uit. De emissie ligt met 110 g/km precies op de grens van zuinigste klasse, waardoor de uitvoering recht heeft op vrijstelling van wegenbelasting en BPM. Voor de zakelijke rijder betekent de lage uitstoot een bijtelling van 14% voor privegebruik.
Chevrolet combineert de LPG-installatie met een aangepaste één liter benzinemotor. Zo zijn onder andere de cilinderkop en zuigers gemodificeerd. Een reservewiel is verdwenen om plaats te maken voor de 31 liter grote tank. De vulopening bevindt zich keurig achter het klepje van de benzindop.
Volgens Chevrolet ligt het omslagpunt op 1.000 km. Het prijskaartje bedraagt € 10.995,-, inclusief behoudt van fabrieksgarantie (drie jaar of 100.000 kilometer).
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer