Het voorval doet denken aan eerdere test met auto's die een nogal hoge opbouw hebben en níet zijn voorzien van elektronische stabiliteitscontrole (ESP). Voor de Duster wordt zo'n extra veiligheidssysteem alleen als optie geleverd op de duurste dieselversies, op de andere uitvoeringen niet.
De ANWB constateert dat het gedrag alleen bij de vóórwielaangedreven Duster optreedt, de versie met vierwielaandrijving heeft een andere achterwielophanging, die iets soepeler is gedempt en langere veerwegen heeft. Daarmee wordt langer wegcontact behouden.
Renault/Dacia heeft op de kwestie gereageerd met de toezegging om ook op de overige versies van de Duster een ESP-systeem als optie (€395) aan te gaan bieden. Dat kan echter pas volgend voorjaar worden gerealiseerd. Het merk stelt zich echter op het standpunt dat ,,de Duster ook zonder ESP geheel veilig is, geen enkel risico tot kantelen toont en de afgelopen maanden bij andere media verschillende uitwijktesten succesvol heeft doorstaan, waaronder de Duitse ADAC-test.''
Autovisie magazine heeft de voorwielaangedreven Dacia Duster ook op de testbaan in Lelystad aan een uitwijktest onderworpen en daarbij absoluut geen kantelneigingen kunnen bespeuren.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer