De Italianen leveren de personenautovariant van de Qubo-bestelauto met een 1.4-benzine en 1.3-dieselmotor. Voor het nieuwe modeljaar neemt Fiat afscheid van de handgeschakelde 1.3 MultiJet met 75 pk. De uitvoering met gerobotiseerde Dualogic-transmissie mag blijven. Veelrijders krijgen voortaan de 95 pk sterke 1.3 MultiJet-versie voorgeschoteld. Dat blok levert 20 pk meer dan zijn voorganger, wat is te danken aan de aanwezigheid van een turbo met variabele turbinegeometrie. De nieuwe motor voldoet aan de Euro V-emissienorm. De aanwezigheid van een Stop-start-systeem zorgt ervoor dat de CO2-uitstoot extra laag ligt. In vergelijking met de 75 pk-versie is de uitstoot met 113 g/km identiek. Het verbruik bedraagt 3,8 l/100 km.
Het Modeljaar 2011 voor de Qubo behelst tevens een licht gemodificeerd dashboard met andere kleuren, verse interieurstofjes en de introductie van de carrosserietinten Pimpante-rood, Esuberante-rood and Fascinoso amaranth.
Fiat vraagt voor de vernieuwde dieselversies 18.495 euro als Actual en 20.495 euro als Dynamic. De dualogic met 75 pk sterke 1.3 kost 20.495 euro (Dynamic). De prijslijst begint bij net geen 14 mille. Nog deze maand is de Qubo 1.3 MultiJet 95 pk leverbaar.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer