Drie modellen op basis Nissan Micra

De nieuwe Micra staat op een compleet nieuwe bodemsectie met een wielbasis van 2,45 meter. De Japanse ingenieurs hebben veel werk gemaakt van het onderstel. Waar mogelijk was heeft de autobouwer gewicht proberen te besparen. Zo beschikt de Micra over een lichtere uitlaatpijp, andere wielophangingen en een lichtere tank. Alleen al deze voorzieningen laten een gewichtsreductie van 14 kg zien. In totaliteit wist Nissan de Micra 70 kg lichter te maken, maar door onder andere overheidstoevoegingen op het gebied van veiligheid is daar nog altijd 35 kg van over.

3.000

De Micra komt alleen als vijfdeurs hatchback op de markt. De driedeurs-variant is geschrapt, en aan de cabriolet wordt geen vervolg gegeven. De tweede carrosserievariant, die onder een zelfstandige naam wordt gevoerd, wordt een sedan, de derde een MPV-achtig type. Nissan Nederland laat op voorhand weten dat de vierdeurs sedan niet naar ons land komt, laat staan naar West-Europa. In Nederland is geen vraag naar B-segment sedans," aldus de importeur, die van de hatchback 3.000 units op jaarbasis verwacht af te zetten.

1.000.000

De sedan en MPV-achtige verschijnen binnen twee jaar op de markt. Het trio moet tezamen goed zijn voor een wereldwijde afzet van één miljoen exemplaren. Nissan bouwt de Micra in Japan, Thailand, Mexico en voor ons land in India. Productie in China volgt.

 Mail

 Print