Het stoffen dak van de speciale Ferrari, het merk bouwt er slechts 80, laat zich eenvoudig in de auto opbergen. In de bagageruimte heeft het merk opbergvakken gecreëerd, waarin de twee uitneembare dakbogen met het linnenkapje kunnen worden opgeborgen.
Daarmee kiest Ferrari wederom voor een nieuwe dakconstructie. Voorgangers 550 Barchetta Pininfarina en SuperAmerica beschikten over een achtereenvolgens een linnen noodkapje en een wegklapbaar dakpaneel. Van het trio kreeg de SuperAmerica het meest praktische dak mee, maar dat model was in tegenstelling tot de Barchetta en de SA Aperta een targamodel. De SA Aperta is net als de Barchetta Pininfarina een heuse roadster.
Ferrari verkocht de tachtig beschikbare eenheden nog voordat het grote publiek de wagen te zien kreeg. Al in augustus toonde de sportwagenbouwer de bolide aan een geselecteerd publiek. Een deel hapte direct toe. Op de autoshow in Parijs, die begin oktober wordt gehouden, laat Ferrari de sportwagen voor het eerst aan de grote massa zien. Zoals geschreven, in de Franse hoofdstad hoeft de autobouwer geen orders meer te noteren -want uitverkocht- maar gefortuneerde (Ferrari) liefhebbers laten graag hun contactgegevens achter mocht er onverhoopt een van de tachtig kopers afhaken.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer