Het gaat om een prototype, maar wel een die rijdbaar is. De techneuten van GM Daewoo Auto & Technology Co., zoals de Koreaanse tak officieel heet, kan een afstand afleggen van 160 km en is in staat een topsnelheid neer te zetten van 165 km/h. Daarmee is het volgens de fabrikant een uniek model, want geen enkele andere Koreaanse elektro-auto is in staat een dergelijke prestatie neer te zetten.
Het model beschikt over een 31 kWh-accupakket dat door de fabrikant zo compact is gemaakt dat het in de motorruimte kon worden ondergebracht. De bagageruimte is zodoende gelijk aan de uitvoering met verbrandingsmotor. De krachtcentrale levert 150 kW aan vermogen en stelt de vierdeurs sedan in staat om in 8,2 tellen van stilstand naar 100 km/h te sprinten.
Voor de ontwikkeling van het prototype sloeg de autobouwer de handen ineen met onder andere LG Chem Ltd. en LG Electronics Co.. In totaal waren vijftig partners gestrikt.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer