Het betreft nog een concept, maar de Maleisische autobouwer plakt niet voor de grap andere logo's op de Britse sportwagen. Of? De Europa was oorspronkelijk een door Proton ontwikkelde auto, die onder eigen naam op de markt had moeten komen. Uiteindelijk werd beslist dat de Lotus-familie een extra modelletje kon gebruiken en verdween de Europa naar de andere kant van de wereld.
Proton neemt nu zelf de wagen op in het programma. Tenminste, als de top groen licht geeft voor productie. Waar de wagen van de band rolt, bij Proton zelf of Lotus, is niet bekend. In het Britse Hethel staan in ieder geval de productielijnen. En die zijn nog niet zo oud. Lotus bouwde de Europa slechts 4 jaar.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer