Driedeurs Audi RS3 komt er niet

Audi RS3

Het management kiest bewust voor de Sportback-carrosserie van de RS3. Stephan Reil, General Manager Development van de RS-modellen, zegt tegen Autovisie dat de Sportback "het praktische alternatief voor de RS4-rijders vormt zolang daarvoor nog geen nieuwe RS4 is. Natuurlijk past een driedeurscarrosserie bij de RS3, maar voor de sportieve looks hebben we al de TT-RS."

De RS3 en TT-RS zijn broers. Niet alleen vanwege de merknaam, onderhuids delen beide modellen vele componenten. Het was echter niet eenvoudig om de specifieke RS-techniek van de TT in de hatchback onder te brengen. Reil: "De motorruimte van de RS3 wijkt af van die van de TT. Zo zitten de bevestigingspunten op andere plaatsen en hebben we de koelinstallatie voor de vijfcilinder turbomotor moeten herzien. Door de toegenomen spoorbreedte van de beide assen hebben we ook de voorschermen en wielkasten achter onder handen genomen. Deze serie modificaties zorgde er in combinatie met de langere wielbasis en het hogere wagengewicht ten opzichte van de TT-RS voor dat de techneuten ook het ESP opnieuw moesten programmeren. Al met al duurde de ontwikkeling van de RS3 anderhalf jaar, al mag je dat van Reil een recordtijd noemen.

Vanwege het hoge aantal gemeenschappelijke componenten bouwt Audi de RS3 als enige hatchback uit de A3-familie in het Hongaarse Györ. "Het is efficiënter om de kale, in carrosserie gespoten carrosserie naar Hongarije te transporteren, dan de aandrijflijn en onderstel naar Duitsland te brengen," legt Reil uit. "De vijfcilinder motor rolt sowieso in Györ van de band."

De RS3 mag dan een dik jaar voor het einde van de huidige A3 komen, de oplage van het topmodel is niet gelimiteerd. "We leveren er zoveel we er verkopen." De Duitsers brengen de wagen wereldwijd op de markt, maar de fabrikant voegt eraan toe dat de Verenigde Staten en China niet tot de verkoopmarkten behoren.

 Mail

 Print