De nieuweling komt onder de naam xDrive28i op de markt en is de naam van het type niet veranderd. De uitvoering daarentegen beschikt over twee cilinders minder en levert in aan vermogen (-13 pk), maar genereert een hoger koppel (+40 Nm).
Het aluminium blok meet 1.997 cc, waaruit een vermogen van 245 pk wordt geput. Het koppel bedraagt 350 Nm en is reeds bij 1.250 tpm paraat. Om de krachtbron zo efficient mogelijk te laten draaien geeft de autobouwer de vierpitter Valvetronic voor variabele kleptiming en lifthoogte mee, alsmede Vanos, de variabele nokkenastiming. De types met handgeschakelde versnellingsbak komen voor de dag met een Stop/start-systeem. Een automaat met acht verzetten is optioneel verkrijgbaar. Volgens opgave van de fabrikant consumeert de xDrive28i 7,9 l/100 km. De sprint 0-100 km/h duurt 6,1 tellen (-0,7), de top ligt op 240 km/h (+35 km/h).
Het prijskaartje is nog niet bekend.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer