De nieuwe 9-5 Estate debuteert in maart op de autoshow in Geneve en reist vervolgens door naar de AutoRAI 2011, die in april wordt gehouden. Met de Estate lanceert Saab de derde auto uit de bruidsschat, die General Motors begin vorig jaar aan Spyker achterliet toen de Nederlandse onderneming de Zweedse autobouwer voor de poorten van de hel wegsleepte. De 9-5 Sedan was het eerste model, de 9-4X de tweede. Met de 9-5 Estate is de koek overigens op . De eerstvolgende nieuwe Saab is de 9-3 en dat type wordt de eerste echte Spyker-Saab .
LIFESTYLE-COMBI
De nieuwe telg deelt het front met de vierdeursbroer en herbergt ook heel duidelijk de carrosserielijn van de vierdeurs in zich. De daklijn loopt langer horizontaal door en mondt uit in een dynamisch gelijnde achterzijde. Hij oogt verre van een pakezel. Ondanks dat de bagageruimte 527 liter groot is en met alle achterzittingen op non-actief op 1.600 liter uitkomt, categoriseer je de Estate als lifestyle-combi. Dat de vrijetijdsbesteding van de gebruiker tijdens de ontwikkeling een belangrijke rol speelde, blijkt uit de voorzieningen achterin. De fabrikant spreekt van slimme laadruimtefuncties, een multi-vouwbare vloer, sjorogen, 12 Volt-aansluiting, flexibel toepasbare U-rails in de laadruimte en een bergvak onder de laadvloer dat nota bene afsluitbaar is. Optioneel voorziet Saab in een op afstand te bedienen achterklep. De laadlengte bedraagt overigens maximaal twee meter.
Het motorenprogramma komt overeen met dat van de vierdeurs, wat betekent dat er onder andere 1.6 en 2.8 benzinemotoren en een tweeliter dieselmotor beschikbaar komen.
PRODUCTOFFENSIEF
"De lancering van de 9-5 Estate is een langverwachte volgende stap in ons productoffensief", aldus Saab Automobile CEO Jan Ake Jonsson. "Het model brengt ons terug in de klasse van de ruime stationwagon, een segment waar we door de jaren heen altijd sterk vertegenwoordigd zijn geweest." De Nederlandse importeur geeft geen verkoopverwachting aan, maar noemt een afzet van 1.500 Saabs in 2011 op een totaal van 3.500 stuks in de hele Benelux.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer