Citroën DS3 Racing met twee vermogens

Citroën bouwt slechts 2000 stuks van de DS3 Racing. De eerste lichting van duizend eenheden beschikt over een output van 202 pk. De tweede serie is goed voor 207 pk. Het vermogen komt in beide gevallen van dezelfde motor, een 1.6 Turbo. Waar zit het verschil in?

Citroën heeft er heel bewust voor gekozen en je kunt wel stellen dat kostenbesparingen de belangrijkste reden is. Door de potente vierpitter in het vooronder van de DS3 te lepelen moet Citroën de wagen opnieuw homologeren. Dat kost tijd én geld. In de wetgeving staat echter dat je voor een model met een oplage van maximaal 1.000 stuks geen uitgebreide typegoedkeuring hoeft te laten uitvoeren. Die regel geldt per carrosserievariant en per motorisering. Door het afwijkende vermogen, ondanks dat het slechts 5 pk is, kan Citroën tweemaal duizend stuks aanbieden.

Zestig stuks komen naar Nederland voor een prijskaartje van € 34.995,- per stuk. De importeur geeft aan al een groot aantal te hebben vergeven. Deze maand gaan zelfs de eerste exemplaren de weg op. Citroën maakt ze herkenbaar door een grotere voorspoiler, uitgeklopte wielkasten, een diffusor en dubbele uitlaat te monteren. De auto staat op 18 inch wielen.

 Mail

 Print