De Amerikaanse autobouwer presenteert de vernieuwde Captiva momenteel in Innsbruck aan de vaderlandse pers. De importeur maakt van die gelegenheid gebruik om de prijzen van de zevenpersoons SUV bekend te maken. Het voordeligste model staat voor 34.995 euro op de prijslijst. De duurste telg kost 50 mille.
De Captiva komt voortaan voor de dag met een geheel herziene neus, dat hoekiger is dan van zijn voorganger. De dubbele grille wordt door de restyling nadrukkelijker geaccentueerd. Motorkap en lichtunits zijn niet uitwisselbaar met het vorige type, wat tevens voor de voorste spatborden geldt. In de buitenspiegels heeft Chevrolet de clignoteurs opgenomen en de auto staat desgewenst op 17, 18 of 19 inch wielen. Binnenin behelst de reeks modificaties een nieuwe bekledingstof en afwerkingsmaterialen, waardoor de SUV bij de inzittenden een luxere indruk moet achterlaten. De fabrikant claimt een lager geluidsniveau. Tegelijkertijd kent de Captiva een aangepast onderstel. Op motorisch vlak is keuze uit een 2.4 viercilinder of direct ingespoten 3.0 zescilinder benzinemotor of een 2,2 liter vierpits dieselblok. De vermogens liggen achtereenvolgens op 167, 258 en 184 pk. De 163 pk sterke 2.2-diesel ontbreekt in Nederland."De scherpe prijsstelling van de 184 pk-variant geeft ons weinig speelruimte voor de 163 pk-versie. Vandaar dat we ervoor hebben gekozen om die motorisering niet te voeren. De klant zou in onze ogen toch voor de 184 pk kiezen, aangezien het prijsverschil heel erg klein is," zo laat de importeur weten.
NAVIGATIESYSTEEM
Chevrolet Nederland houdt het leveringsprogramma overzichtelijk. De 2.4-motor is er alleen als LT, wat betekent dat de versie tweewielaandrijving heeft. De 2.2 en 3.0 zijn er louter als LTZ, vierwielaangedreven dus. Ongeacht de geopteerde uitvoering beschikt de Captiva over een touch screen navigatiesysteem, achteruitrijcamera, Bluetooth en niveauregeling op de achteras. "Zeven zitplaatsen is standaard," legt de zegsman uit. "De vorige editie was in eerste instantie alleen als zevenzitter leverbaar. Toen we de vijfpersoonsuitvoering in het programma opnamen, zagen we dat de kopers onveranderd voor de 7-zitter kozen. Vandaar dat we nu alleen voor de zevenpersoonsversie kiezen."
Chevrolet Nederland verwacht dit jaar 500 stuks van de nieuweling te verkopen. De nadruk ligt op de voorwielaangedreven 2.4-benzineversie.
|
Model |
Transmissie |
Vanafprijs in euro |
|
2.4 Benzine |
Handbak |
34.995 |
|
3.0 V6 Benzine |
Automaat |
49.995 |
|
2.2 Diesel |
Handbak |
45.995 |
|
2.2 Diesel |
Automaat |
49.995 |
|
Motor |
2.4 |
3.0 V6 |
2.2 DIESEL |
2.2 DIESEL |
|
Transmissie |
Handbak |
Automaat |
Handbak |
Automaat |
|
Vermogen |
167 pk |
258 pk |
184 pk |
184 pk |
|
Koppel |
230 Nm |
288 Nm |
400 Nm |
400 Nm |
|
Top |
190 km/h |
198 km/h |
200 km/h |
192 km/h |
|
Acc. 0-100 km/h |
10,5 sec. |
8,6 sec. |
9,4 sec. |
9,8 sec. |
|
Verbruik |
8,9 l/100km |
10,7 l/100 km |
6,4 l/100 km |
7,5 l/100 km |
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer