De Econetic beschikt over een 105 pk sterke 1,6 liter viercilinder dieselmotor. Het verbruik is dermate laag dat de uitstoot waarschijnlijk op 94 g/km uitkomt. Als eerste auto met conventionele motor in het C-segment zit de Econetic in de klasse van de zuinigste auto's op de Nederlandse markt. Het levert de Econetic financiële overheidsvoordeeltjes op, zoals vrijstelling van wegenbelasting en BPM plus het laagste bijtellingstarief, te weten 14%. Voor de zakelijke markt wordt de Focus Econetic ongetwijfeld een klapper, te meer de uitvoering naast als vijfdeurs ook als Wagon komt.
Ford heeft de CO2-emissie op 94 g/km weten te krijgen door onder andere banden met een lage rolweerstand, een vlakke bodemplaat, een Stop/start-systeem en een versnellingsbak met een langere eindoverbrenging te monteren. Voorts heeft de versie een automatisch afsluitende grille en een systeem voor regeneratie van remenergie. Om het verbruik laag te houden wordt de bestuurder geholpen door een schakelindicator.
De prijzen van de Ford Focus Econetic zijn nog niet bekend.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer