De A5 E-Tron Quattro Plug-in heeft onder de motorkap de bekende 2,0 liter viercilinder benzine hangen. Het blok, dat nu 208 pk sterk is, brengt zijn trekkracht via de voorwielen op de weg. Op zowel de voorste als achterste as bevindt zich een elektromotor, waarmee de complete aandrijflijn goed is voor liefst 314 pk. In de elektrische modus is de A5 Coupé E-Tron Concept dus een vierwielaangedreven wagen.
Audi geeft aan dat de plug-in hybride 0,6 tellen sneller van stilstand naar 100 km/h accelereert dan de reguliere A5 2.0 TFSI. De topsnelheid ligt op 228 km/h, maar op puur elektriciteit kan tot 100 km/h worden gereden.
Voor de Duitse autobouwer is de A5 E-Tron de volgende stap om het programma hybrides en elektrowagens uit te breiden. Als eerste Hybrid komt later dit jaar de Q5, gevolgd door de A6 eind dit jaar. Van de A8 komt eveneens een hybrideversie. Ooit stond een Q7 Hybrid op de agenda, maar dat type is gesneuveld. Wellicht kiest Audi ervoor om van de volgende editie, die 400 kg lichter wordt dan het bestaande type, een Hybrid te lanceren. De R8 E-Tron komt in 2012 als eerste volledig elektrische Audi op de markt. De tweepersoons sportwagen zal echter in een gelimiteerde oplage beschikbaar komen. De fabrikant plant om kort na de elektro-R8 andere types te introduceren.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer