Vanaf juni rolt de nieuwe dieselmotor in het Indiase Talegaon van de band. Voor de ontwikkeling was het Torino Engineering Center verantwoordelijk, maar niet zonder inbreng van een Indiers. Gekozen is voor een 1,0 liter krachtbron met drie cilinders en een turbo. Volgens de fabrikant genereert de krachtbron een koppel van 140 Nm bij 1.750 tpm, waarvan reeds 100 NM bij 1.250 tpm voorhanden is. Over een vermogen en andere technische hoogstandjes praat de autobouwer niet.
De importeur geeft niet aan om de zelfontbrander ook in de Spark voor Nederland komt te hangen.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer