Dan toch een hybrideversie Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

General Motors had moeite het hoofd boven water te houden en plotseling stapten de Amerikanen uit Suzuki. De autobouwer kon zo fluiten naar een V6-motor en ook de hybridetechniek ging aan de Japanse neus voorbij. Daarnaast kwam de economische crisis er over heen, waardoor Suzuki zich genoodzaakt zag de marktintroductie uit te stellen. De vraag is of de stationwagonvariant überhaupt nog komt, terwijl van het grootste Suzuki-model ook een Cross-versie met vergrote bodemvrijheid en kunststoffen opsmuk zou volgen. De Kizashi is in Nederland sinds dit jaar leverbaar, maar de fabrikant zou eerst de stationwagon lanceren en daarna pas de sedan.

Dat een hybrideversie van de Kizashi niet is afgeserveerd, blijkt op de autoshow in New York. Suzuki lanceert de EcoCharge Concept. Let op de extra toevoeging. Het gaat om een studiemodel. De Japanners werken eraan. Mogelijk nu in samenwerking met de nieuwe aandeelhouder Volkswagen.

In het studiemodel hangt een tweeliter benzinemotor, gekoppeld aan een vloeistofgekoelde elektromotor. De verbrandingsmotor levert 144 pk en genereert een koppel van 173 Nm. De elektro-unit, met 115V-lithium ion-accupakket, is goed voor 20 pk. Volgens Suzuki consumeert de gecombineerde aandrijflijn 25% minder brandstof dan een Kizashi met louter benzinemotor, maar dat lagere verbruik is tevens te danken aan onder andere de toepassing van een Stop/start-systeem.

Over productieplannen laat Suzuki zich nog niet uit.

 Mail

 Print