Risicoloze Audi A6 Avant

De A6 Avant is met een lengte van 4,93 meter een lel van een stationwagon en in vergelijking met zijn voorganger een halve centimeter korter. Het gewicht daarentegen heeft Audi met dertig tot zeventig kilogram weten terug te dringen. Op comfort en luxe is in ieder geval niets ingeleverd. De lijst technologische voorzieningen neemt de combi van de vierdeurs over en dat betekent dat de A6 Avant rijker dan ooit is uitgevoerd. Waar het bij de stationwagon om draait is de bagageruimte. De trouwe Avant-bezitters krijgen in de nieuweling geen litertje extra laadvolume. Met 565 liter is de bak namelijk net zo groot als voorheen. Wanneer de achterbank wordt omgeklapt, ontstaat een laadruimte van 1.680 liter. De bagageruimte laat zich functioneel indelen met rails, sjorogen en een buizensysteem, terwijl ook de toegankelijkheid is verbeterd. Optioneel biedt Audi een sleutelloze toegang, waarmee de sleutel op zak kan worden gehouden en de bediening van de achterklepontgrendeling de klep elektrisch omhoog zwaait. Nu is het zelfs mogelijk om louter met de voet onder de bumper te zwaaien om de vijfde deur te openen. Reuze handig wanneer je met 25 stokbroden achter de auto staat. Nieuw is de voorziening echter niet. Volkswagen introduceerde het systeem op de Passat, zij het op de sedan.

Het motorenprogramma van de A6 Avant wijkt niet af van dat van de sedan. Bij de marktintroductie is er keuze uit vijf blokken. De benzinemotoren meten 2,8 en 3,0 liter en tellen zes cilinders. De 2.8 FSI levert 204 pk, de 3.0 TFSI rijkt tot 300 pk. De zelfontbranders zijn 2,0 liter (viercilinder, 177 pk) en 3,0 liter (V6, 204 en 245 pk'). Audi geeft aan dat er een Clean Diesel-versie volgt, voorzien van een 313 pk sterke V6 met biturbo en een achttrapsautomaat! Op alle types is een Stop/start-systeem aanwezig.

Audi start in de tweede helft van 2011 de levering. Prijzen worden binnenkort bekendgemaakt.

 Mail

 Print