Opvallende WTCC-winnaars
Unicum op circuit Zandvoort SPLITSING
In 1968 trad het Tyrrell-team voor het eerst op in samenwerking met het Franse Matra. De Fransen hielden vast aan hun eigen V12 en Tyrrell wilde racen met de Cosworth DFV-motor. Dat leidde tot een splitsing waarbij Derek Gardner in het geheim werd aangetrokken om een bolide te ontwerpen. Hetgeen resulteerde in de Tyrrell 001 waarmee Jackie Stewart wereldkampioen werd in 1971.
ZESWIELER
Ondanks goede coureurs als Jody Scheckter, Patrick Depailler en Ronnie Peterson belandde het Tyrrell-team in de middenmoot van de Formule 1.Voor het raceseizoen 1976 kwam ontwerper Derek Gardner met een zeswielige racer op de proppen. De gedachte erachter was om een betere balans te brengen in de racewagen door het toevoegen van twee extra voorwielen. Dat leverde een wisselend resultaat op, alhoewel 1977 redelijk succesvol was. Bandenmaker Goodyear stak geen geld in de ontwikkeling van de kleinere banden voor de voorwielen. Die sleten extra veel, doordat ze meer belast werden. Dat betekende mede het einde van de P34.
SUPER DETAILLERING
True Scale Models ontwikkelt modellen die met de hand gebouwd worden, maar ook miniaturen die in grotere hoeveelheden in diecast worden gemaakt. Het merk kondigt nu een schaal 1:8 model aan van die P34. Het is de nummer 3 die door Jody Scheckter werd bereden in 1976. Acht keer verkleind levert dit een groot model op met super detaillering. Dat is duidelijk te zien op de foto's. Het model is overigens nog niet leverbaar en de datum van oplevering is ook nog niet bekend. Misschien komt u dat wel goed uit, dan is er nog wat tijd om te sparen. De vraagprijs is namelijk € 3500, ofwel bijna € 600 per wiel!
Ben van Roode - Modelauto Krant
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer