Een zeldzame Aston Martin doet het vrijwel altijd goed tijdens een veiling,
zelfs als hij uit 1991 komt.
Het einde van de Aston Martin Rapide uit het Oostenrijkse Graz is in zicht.
Momenteel worden bij Magna Steyr de laatste exemplaren met de hand
vervaardigd. De Rapide komt voortaan uit het thuisland.
Bouwde Aston Martin van de allerlaatste Vanquish S slechts 40 stuks, de oplage
van de eveneens Ultimate gedoopte afscheidseditie van de DBS ligt 2,5 keer
zo hoog.
Het einde van de DBS in de huidige vorm is nabij. Met deze gelimiteerde DBS
Ultimate zwaait Aston Martin het model uit. De Ultimate-uitvoering is zowel
als Coupé als Volante leverbaar.
Aston Martin Works is het officiële centrum voor het restaureren en
onderhouden van modellen van het merk. Onlangs is een nieuwe showroom van
het centrum geopend.
Althans, dat vindt Aston Martin. Volgend jaar bestaat het sportwagenmerk
liefst 100 jaar en dat viert het merk met een volledig nieuw model. Zo zegt
Aston Martin CEO Dr Ulrich Bez in een interview.
Aston Martin is druk bezig met de testfase van de volgende generatie DBS. De
nieuwe racer in maatpak zou een vermogen van 550 pk gaan krijgen, een flinke
winst ten opzichte van 517 pk waarmee de sportauto het nu moet doen.
Het jaar van de draak is bij veel autofabrikanten een bron van inspiratie. Ook
Aston Martin voelde zich aangetrokken tot het mythe-figuur en brengt daarom
88 draak-exemplaren uit in China.
Autoliefhebbers die deze zomer naar het Australische Queensland afreizen
dienen een extra geheugenkaartje voor de digitale camera mee te nemen.
Enkele jaren geleden stopte Aston Martin uit kostenoverwegingen met het
uitgeven van folders. Dat de fabrikant daarbij het gehele dealerkorps op
haar dak kreeg, had de Engelse sportwagenbouwer nooit verwacht.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer