De nieuwe TT is wederom gebasseerd op de technische basis van de hatchback-broeder, wat voor de derde generatie betekent dat het model gebruik maakt van de modulaire MQB-bouwstenen. Volgens hetzelfde principe bouwt Volkswagen nog dit jaar de Golf VII en Seat de Leon.
De TT behoudt zijn rol als sportieve telg binnen de Volkswagen-familie, ondanks dat Porsche nu deel uitmaakt van de conglomoraat. De TT wordt deels onder de Boxster en Cayman in het programma neergezet, maar zal wat motoren en vermogens betreft duidelijk voor kannibalisme met de sportwagens gaan zorgen. Een RS is er bij de verkoopstart niet bij, maar komt wederom. De S-versie zal kort na de marktintroductie erbij komen en Audi belooft meer vermogen dat de huidige 272 pk.
Het ontwerp van de TT, waarvan de Coupe fractioneel eerder arriveert dan de Roadster, is typisch TT. Audi kiest voor een evolutie, al is de wagen compleet nieuw.
Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer