Ondanks de negatieve klank over de W12-motor blijft Audi de twaalfpitter trouw. In de huidige A8 is de krachtbron onveranderd leverbaar en ook in de toekomstige A9 zal Audi zoals het er nu uitziet de twaalfcilindermotor aanbieden. Simpelweg omdat er vanuit verschillende landen vraag naar de prestigieuze motor is. Audi werkt dan ook, tezamen met de collega van Volkswagen, aan een nieuwe upgrade van de motor. Kreeg het blok in de A8 vorig jaar al 50 pk meer vermogen en 0,3 liter meer slagvolume, om het brandstofverbruik te reduceren zal de W12 cilinderuitschakeling krijgen. De krachtbron loopt zodoende onder normale omstandigheden of op twaalf of op zes cilinders. Door geen brandstof in de helft van de pitten in te spuiten, bespaar je benzine en daalt de CO2-uitstoot.
Wanneer de Duitsers de verbeterde motor introduceren, is nog niet bekend. Of ook Bentley de techniek overneemt, is evenmin duidelijk.
Vragen over auto's? Stel ze via Twitter aan @Sjoerdvanbilsen
Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer