Audi Nederland onderhandelt nog met de fabriek over het aantal exemplaren voor Nederland. Dat de Hot Hatch koers naar Nederland zet, staat vast. De A1 Quattro, Audi heeft inderdaad geen aansprekende naam kunnen verzinnen- is een uniek apparaat. Het is de enige A1 met een 2,0 liter viercilinder turbomotor in het vooronder gehangen. Het blok doet normaal dienst in onder andere een TT-S en S3, alsmede de Volkswagen-modellen Golf én Scirocco R. De krachtcentrale in de kleinste Audi is ietwat geknepen en levert zodoende 'slechts ' 256 pk in plaats van de gebruikelijk 265 tot 270 pk. Het koppel ligt op 350 Nm. Dat de vierwielaangedreven A1 een bijzonder rap karretje is, zal niemand verbazen. Hij doet 0 naar 100 km/h in 5,7 seconden en haalt een topsnelheid van 245 km/h. Exact 225/35 grote banden zorgen voor extra grip en 312 millimeter grote remschijven op de vooras zorgen voor de nodige stopkracht.
Om het exclusieve karakter te benadrukken geeft Audi de Hot Hatch een witte carrosserielak en een zwart geverfd dak. De bumperpartij is opnieuw van de tekentafel gekomen en binnenin staan bijvoorbeeld sportstoelen. In de tweede helft van 2012 start de levering.
Overigens blijft het niet bij deze eenmalige vierwielaangedreven A1. De extra aandrijflijn komt ook voor de reguliere types beschikbaar, maar pas vanaf 2013.
Vragen over auto's? Stel ze via Twitter aan @Sjoerdvanbilsen
Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer