Importeur Hessing in Utrecht is nog in afwachting van de officiële prijzen, zo laat de Bentley-vertegenwoordiger aan Autovisie weten. Het bedrijf rekent op een uitermate scherpe prijsstelling, maar meer dan dat kan de dealer nu nog niet zeggen.
Voor de W12-versie vraagt Bentley Nederland afgerond 288.000 euro. De GTC W12 zit boven de 3 ton. Aangezien de achtcilinderversie een fors lagere CO2-uitstoot heeft en lagere nettoprijs, zou het prijsverschil wel eens meer dan de eerder geschatte halve ton kunnen bedragen. Een prijs van dik twee ton voor de V8 en dik 220.000 euro voor de GTC V8 zou bekenen dat dan voordeligste Continental GT ooit onderweg is.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer