BMW transformeert in aanbieder van mobiliteit

Tokyo Motor Show 2011

AMSTERDAM -  „Het is allang niet meer de vraag of er elektrische auto’s komen, alleen nog maar wanneer en hoeveel. BMW wil in 2020 zeker 5 tot 10% marktaandeel hebben in elektrische voertuigen, inclusief de zogenoemde plug-in hybriden. BMW gaat elektrisch. En niet alleen dat: uiteindelijk zullen we een mobiliteitsaanbieder zijn en niet alleen meer een autofabrikant.”

Tokyo Motor Show 2011

Tokyo Motor Show 2011

Dat was de boodschap die de bestuursvoorzitter van BMW, Norbert Reithofer, gisteren tijdens het ’Mobility of the Future’-evenement in Rotterdam verkondigde. De centrale vraag die moet worden beantwoord tijdens dit gebeuren, is: hoe verplaatsen mensen zich in de toekomst? Volgens BMW is dat helder: met wagens die op benzine rijden, hybride auto’s en elektrische voertuigen. Die auto’s hoeven niet per se één eigenaar te hebben: BMW denkt ook al aan concepten waarbij auto’s worden gedeeld door verschillende personen.

Die concepten zullen vooral hun beslag krijgen in de grote steden. Steeds meer mensen, wereldwijd, wonen in een stad. Omdat velen daar ook werken, is het niet noodzakelijk om een eigen auto te hebben. DriveNow is een voorbeeld van die zogenoemde Urban Mobility. DriveNow is een autodeelproject van BMW met autoverhuurder Sixt AG, waarbij klanten overal auto’s kunnen huren en achterlaten. Wellicht is het binnenkort ook mogelijk om BMW’s en Mini’s in de Randstad te huren. Een onderzoek naar de haalbaarheid daarvan loopt nog.De Randstad heeft sowieso een streepje voor bij BMW. Gisteren werd het startsein gegeven van een praktijktest met de volledig elektrische BMW ActiveE. Na Duitsland en de Verenigde Staten is Nederland het derde land ter wereld waar klanten deze wagen gaan testen. Nederland is volgens Reithofer de ideale proeftuin hiervoor. „Met zeven miljoen mensen binnen een straal van 50 kilometer heeft de Randstad het karakter van een internationale megastad.” Dat is ideaal voor elektrische wagens die gemiddeld 50 tot 150 kilometer kunnen rijden met hun accu. „Bovendien kent Nederland een gunstig fiscaal stimuleringsklimaat en is er een sterk milieubewustzijn.”

BMW rekent er op dat dit milieubewustzijn in combinatie met de fiscale voordelen vooral de zakelijke markt aanspreekt. Jan Christiaan Koenders, algemeen directeur van BMW Nederland: „Bij zakelijke rijders ligt de kans. Zij blijken eerder geneigd elektrisch te gaan rijden, onder meer met het oog op de fiscale voordelen. Dit geeft aan dat e-mobility in Nederland dus via de zakelijke markt van de grond moet komen. Ook zal de overheid schone mobiliteit moeten blijven stimuleren, dat is eveneens essentieel voor het succes van e-mobility in Nederland.”Ander belangrijk aspect is de rijervaring. Volgens Reithofer rijdt de BMW ActiveE, een voorloper van het nieuwe op duurzaamheid geschoeide subbrand BMW i3 Concept en i8Concept die deze week voor het eerst in Nederland te zien zijn, fantastisch. „Arnold Schwarzenegger mocht proefrijden in Californië. Met piepende banden vlogen we door de bochten. Schwarzenegger was verbaasd over het feit dat de wagen zo snel optrok.” De test met de 30 BMW’s ActiveE zal duidelijk maken of Schwarzenegger naast acteur- en gouverneurtalent ook over rijtalent beschikt.

^{Vragen over modelauto's? Stel ze via Twitter aan @Sjoerdvanbilsen}

Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!

 Mail

 Print