Wat een domme informatie. Iemand die voor zo'n autotype kiest zal heus wel een garage of carport hebben om daarin de auto te laden. Bovendien had dit 'technisch' ventje toch makkelijk een buiten-stopcontact kunnen aanleggen. Kwestie van gaatje door de muur boren en aan de binnenzijde met een stekker op een wanddoos aansluiten. En wil je zuinig zijn met energie, draai dan de verwarming snachts omlaag, gaat er ook niets door de voordeur.

Deze techniek is slecht voor het milieu. Zolang Nederland geen groen stroom heeft voor deze auto's op te laden rijden deze auto's op kolen en gas. In Nederland wordt het meeste energie opgewekt met kolen. Hoe milieu vriendelijk is dat? Of zouden er meer kerncentrales gebouwd gaan worden?

recuperatief remmen is een vakterm meneer Budding die al jaren bekent is. Daar maakt ook BMW bebruik van. Daar is niks van BMW speciaal aan. Treinen van de NS doen dit al jaren. Bij het uitrollen van een elektromotor krijgt deze de functie van een generator en wekt daarmee stroom op. Dat is het 4 kwadranten bedrijf van een elektromotor. Liften, treinen, hijskranen. Trouwens vanwaar dat moeilijke gedoe over een wandcontactdoos buiten? Wel 40 K euro in een auto stoppen en niks over voor een contactdoos buiten?

het is jammer dat deze journalist zo anti elektrisch rijden is. hij wil met een elektrische auto kunnen bijladen bij zijn kennissen/familie. maar verwacht hij dan ook om daar benzine te kunnen tanken als hij daar met een benzine auto komt. elektrisch rijden is iets nieuws en de infrastructuur daarvoor moet nog worden aangelegd. de manieren om op te laden worden ook nog ontwikkeld en als men met waterstof gaat werken dan kan de auto zelfs een leverancier van elektrisch worden.

Inderdaad verstandig om te experimenteren, dan kan als de benzine onbetaalbaar is geworden makkelijk de transitie naar electrische voertuigen gezet worden. Je vraagt je inderdaad af wie nog een benzine-auto gaat kopen met deze prijzen, je moet er een bijbaan bijnemen om te kunnen rijden. Gewoon toegeven de (makkelijk winbare) olie is op.