Zoeken
  Zoeken met  
18.1 °C
NO2
 
files 44
133 km.
euro95
diesel
1,799
1,453
 
 
Foto: Bugatti
zo 17 jun 2012, 10:00 0 reacties

Arabieren wachten ongeduldig op Bugatti Galibier

door onze redactie
AMSTERDAM - Bugatti werkt achter de schermen hard aan de productieversie van de vierdeurs Galibier. De kopers staan volgens het merk al in de rij.

Foto: Bugatti
Foto: Bugatti
Foto: Bugatti
Foto: Bugatti

Weekendabonnement
Proefabonnement,
10 weken € 30,-!

Vooral bij de Arabieren zou volgens Bugatti-topman over smaak Bugatti de vraag naar de Galibier groot zijn. Op de vraag wanneer we de grote Bugatti, die volgens de fabrikant uit Molsheim uitstekend in hun merktraditie past, op de markt kunnen verwachten, kregen we een antwoord dat vooral geduld vraagt. "Als we er klaar voor zijn. Het moet namelijk wel weer een ultieme auto worden. De limousine die alles overtreft, want dat zijn we aan onze stand verplicht".

MODIFICATIES

De fabrikant stelde enkele jaren geleden aan een select groepje gefortuneerde Veyron-eigenaren een studiemodel van de Bugatti Galibier in de wacht Galibier voor. Dat model werd door de cliëntèle goed ontvangen. Toch keurde het management de limousine af. Volgens de vorige topman wijzigt het design, vooral na de B-stijl. Ook verbetert Bugatti Galibier wordt 'aanzienlijk gewijzigd' Bugatti het in- en uitstappen, de beenruimte en de ergonomie. Al met al wordt de limousine nog langer.

EUROPA OP 1

De productie van de Galibier start nadat de laatste Laatste koper voor Bugatti Veyron Coupe gevonden Veyron is gebouwd. Bugatti heeft momenteel nog 81 productieplaatsen voor de open supersportwagen. Van de 150 te bouwen eenheden zijn er inmiddels 69 verkocht of vervaardigd. De wagen wordt geleverd als Grand Sport en als Grand Sport Vitesse met respectievelijk 1001 en 1200 pk. Tegenover Autovisie verklaart de Europese verkoopdirecteur dat de vraag naar de Veyron weer wat is aangetrokken. "Wereldwijd speelt Europa de grootste rol. Zo'n 50% van de Bugatti's blijft in Europa. Groot-Brittannië, gevolgd door Duitsland en Zwitserland, is het belangrijkste verkoopland in Europa. De Verenigde Staten en Azië zijn samen goed voor 25%, net als de Verenigde Arabische Emiraten." In Nederland zijn tot op heden zeven stuks geleverd. Een nieuwe Pon tekent contract met Bugatti Automobiles SAS importeur is begin deze week aangesteld.

Na de Veyron focust Bugatti zich niet alleen op de Galibier. Ook een sportwagen in de geest van de Bugatti-topman: Galibier en Veyron Veyron keert terug. (JB/SvB)


Schrijf een reactie
Login
De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.

© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer

Meestgelezen op Autovisie