De krachtigste Chevrolet Corvette Convertible ooit

Chevrolet Corvette 427 Convertible Foto: Wieck

Chevrolet Corvette 427 Convertible Foto: Wieck

Chevrolet Corvette 427 Convertible Foto: Wieck

Chevrolet Corvette 427 Convertible Foto: Wieck

Chevrolet Corvette 427 Convertible Foto: Wieck

De potente Corvette Convertible is ongelimiteerd leverbaar, maar de productie-aantallen zullen beperkt zijn. De komst van de open sportwagen markeert het einde van de huidige Corvette, de C6. De opvolger van de snelste Chevy is volop in ontwikkeling en zal over meer dan een jaar aan het publiek worden voorgesteld.

Wat maakt de wagen dan zo bijzonder? Als eerste Corvette Convertible beschikt de 427 Convertible Collector Edition over designelementen van de Z06 en ZR1. Dat begint met de aandrijflijn. Voorin hangt de 512 pk sterke 7,0 liter V8-motor met een koppel van 637 Nm. Aan de atmosferische achtpitter koppelt Chevrolet een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een automaat is zelfs niet beschikbaar. De 427 Convertible Collector Edition is in staat om de sprint 0-96 km/h (60 mph) in 3,8 tellen af te ronden. De topsnelheid ligt boven de 300 km/h. Verder is de accu achterin geplaatst en krijgt de sportwagen het Magnetic Selective Ride Control. De fabrikant zet de potente bolide op 19 inch banden vóór, 20 inch schoeisel achter. Michelin verzorgt het rubber om de lichtgewicht wielen. Voor de motorkap en de zijschermen gebruikt Chevrolet nu koolstofvezel. Mede daardoor is het wagengewicht teruggebracht tot 1.522 kg.

CHASSISNUMMER

Om het exclusieve karakter van de wagen te benadrukken krijgt de 427 Convertible Collector Edition een afwijkend productienummer. Ook de Corvette ZR1 beschikt over een apart nummer; ze worden niet opgenomen in de lijst chassisnummers van de reguliere types.

427 Convertible Collector Edition

Vanaf deze zomer staat de versie bij de Amerikaanse dealers. Chevrolet noemt de speciale editie de 427 Convertible Collector Edition. De aanwezigen tijdens de klassiekerveiling Barrett Jackson in Scottsdale, Arizona, op 21 januari krijgen de bolide als eerste te zien. Wie het meeste biedt, mag de sportwagen zelfs mee naar huis nemen.

^{Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!}

5

 Mail

 Print

HUISREGELS

Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels. Klik hier om die regels te lezen.

@rob; waar haal jij die wijsheid vandaan??? Of wordt je net wakker??? De eerste 500 jaar in ieder geval nog niet een te kort, wordt alleen lastiger om het te winnen. Ik zeg hulde voor dit soort pure benzineslurpers!!!!!!!

benzineslurper, Koeweit  | 18:20 | 13.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Een echt lelijke auto. Die Yanks kunnen geen sportauto's bouwen. Geef mij maar een Porsche, een Audi of het beste van allemaal: een Donkervoort!

Johannes de Denkerb, Bad Bentheim (Duitsland)  | 13:40 | 13.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Al proppen ze er 1000 pk in, het blijft een amerikaan. Bagger dus .... Die yanken weten echt niet wat ze uit een motor kunnen halen. Geef maar eens twee exact dezelfde motoren aan een europese sportwagen fabrikant en aan een amerikaanse, en zie het eind resultaat. Prutsers zijn het altijd al geweest, met hun 5.0, 6.0 ltr enz enz.

Leen, Spijkcity  | 08:18 | 13.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

lekker met al de benzine tekorten in de wereld niet normaal

rob, almere  | 21:24 | 12.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Volgens mij zit deze auto ook in het spel: Need for Speed: Hot Pursuit

Marcel, Middelburg  | 20:38 | 12.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie