Dat is dezelfde plek waar 22.070 stuks van de eerste generatie Viper geproduceerd werden. De laatste gifslang rolde daar op 2 juli 2010 naar buiten. In zijn laatste 'hoedanigheid' beschikte de Viper over een 8,4-liter V10 met een vermogen van 600 pk.
Met de heropening van de fabriek wordt werkgelegenheid geschapen voor 150 fabrieksarbeiders. Chrysler heeft daarbij als eerste contact opgenomen met werknemers die ook aan de eerste generatie Viper gewerkt hebben. Topman van SRT Brand and Motorsports en fanatiek rallyrijder en Viper-rijder Ralph Gilles is erg blij met het feit dat de productie opnieuw in Motor City zal plaatsvinden.
Over de nieuwe Viper zelf is overigens nog niets bekend. De geruchtenmolen rond deze auto draait feitelijk als sinds juli 2010, maar vanuit Detroit wordt nog altijd niets losgelaten. Of de bekende V10 daarmee een vervolg krijgt is nog niet te zeggen.
Deze motor wordt nog wel eens als een afgeleide van een vrachtwagenmotor gezien, maar dat is niet terecht. De Magnum V10 die voor pick-ups en bedrijfswagens gebruikt wordt is namelijk niet dezelfde als die in de Viper gebruikt werd. De V10 in de sportwagen is afgeleid van de Chrysler LA-motoren en ontwikkeld met hulp van Lamborghini. De basis voor deze V10 was de aloude V8 die vooral voor pick-ups gebruikt werd, of trucks, zoals de Amerikanen ze noemen.
Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer