"Niemand heeft hem nog gezien", benadrukt Donkervoort in de officiële uitnodiging voor het bijwonen van de onthulling. "Onze deuren zaten op slot, onze ramen waren afgeplakt en onze ontwikkelingsruimte was ommuurd."
De D8GTO is de feitelijke opvolger van de huidige D8 Roadster, maar de twee open tweezitters blijven in eerste instantie naast elkaar in productie. Begin december onthult Donkervoort meer over de bolide, die als vanzelfsprekend weer Audi-techniek onder de smalle kap heeft. Het design is gebaseerd op de coupé, de GT. Van dat model neemt de D8GTO ook het hybride chassis over. Donkervoort gebruikt een koolstof sandwich/buizenframe-constructie. "Ook al is hij groter, het hele chassis wordt hierdoor factor twee stijver. En uiteraard blijft het lage gewicht gewaarborgd," liet Donkervoort eerder aan Autovisie weten.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer