TESTWERK AFRONDEN IN SEPTEMBER
Donkervoort is nog niet volledig klaar met testen. In september hoopt het sportwagenmerk samen met het Duitse quattro GmbH de testperiode van de GTO op de Nardò Ring, het welbekende testcircuit van Porsche, af te kunnen ronden. Momenteel is de D8 GTO alweer een aantal maanden bij Audi AG en Bosch voor grondig testwerk. Na de testperiode worden alle verzamelde gegevens 'verwerkt' in de sportwagens.
400 PK, 700 KILOGRAM
Van de 139.855 euro (ex belasting) kostende D8 GTO zijn inmiddels al 19 van de 25 premium GTO's gereserveerd. Groot verschil ten opzichte van deze Premium-serie is dat vijfcilinder hierin 400 pk levert in plaats van 340 pk voor de D8 GTO-modellen die na de Premium-serie volgen. Overigens kan er straks ook gekozen worden voor een versie met 380 pk. De tweezitter maakt gebruik van een 2,5 liter TFSI-vijfcilinder uit huize Audi. De motor wordt ook geleverd in de Audi RS3 en TT-RS. Uit de testresulaten van Donkervoort blijkt dat de D8 GTO slechts 6,1 tellen nodig heeft om van 100 naar 200 km/h te accelereren. Daarmee is het een van de snelste auto's op de markt. Ter vergelijking: een 570 pk sterke Ferrari 458 Italia heeft 5,9 seconden nodig voor dezelfde versnelling.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer