Fiat Panda

Fiat Panda

De Italiaanse autobouwer beoogt in 2012 een verkoopvolume voor de Panda van 230.000 eenheden, maar zo’n 40.000 tot 50.000 stuks zijn van het bestaande model. Fiat blijft dat type leveren als Panda Classic. De versie komt onveranderd uit de fabriek te Polen, waar de derde generatie uit Italië komt. Hoe lang de Classic leverbaar blijft, is niet bekend. De nieuweling komt er in februari bij. Net als zijn voorganger is de nieuweling alleen als 5-deurs verkrijgbaar. Een 4x4-versie volgt eind 2012.

Door zowel de Panda als de Panda Classic aan te bieden wil Fiat zijn koppositie in het A-segment verdedigen. Volkswagen mengt zich vanaf februari in de strijd met de Up, die goed is ontvangen. Het Volkswagen-concern brengt tevens derivaten onder de namen Skoda Citigo en Seat Mii. Vorig jaar leverde Fiat 22% minder Panda’s in Europa af, 140.285 units om precies te zijn. In 2009 verlieten 299.992 units de showroom.

De huidige Panda verscheen in 2004 op de markt. Fiat wilde de auto Gingo noemen, maar na een boze reactie van Renault, dat Twingo te veel op Gingo vond lijken, werd daar vanaf gezien. De aanduiding Panda keerde terug in het Fiat-gamma. De Italianen wonnen met de nieuweling de felbegeerde titel Auto van het Jaar en moesten verschillende malen de capaciteit in de Poolse fabriek vergroten. Tot op heden verkocht Fiat wereldwijd meer dan twee miljoen eenheden, waar de rekenwonders uit Italië op 1,2 miljoen stuks over de levenscyclus van zes jaar rekenden.

 Mail

 Print