Met tweeliter turbomotor en 240 pk de snelste S-Max, gaat in 7,6 seconden naar
100 km/h. De viercilinder is stil, maar je mist de vijfcilinderroffel van de
oude benzinemotor wel een beetje. Met gemiddeld testverbruik van 1 op 11,5
bovendien verrassend zuinig.
De Ford Fiesta Metal werd in eerste instantie in een oplage van 300 stuks op
de markt gebracht door de Nederlandse Ford-importeur. Nu heeft het merk
besloten het model op te nemen in het programma.
Het gevolg van downsizing kan zijn dat een typerend motorgeluid verdwijnt
omdat een motor moet inleveren aan cilinders. Bij de nieuwe Focus ST is dat
het geval. Maar Ford heeft daarvoor een oplossing gevonden.
Een rallykanon voor op de weg, dat is deze Ford RS200. Om mee te kunnen doen
aan de Groep B klasse van de internationale rallysport moest Ford namelijk
tweehonderd straatedities bouwen voor de openbare weg en dit veilingstuk is
er daar eentje van.
Ford zette met de
Tourneo
Custom naar eigen zeggen de eerste stap in een nieuwe generatie
personenbusjes voor Europa en Azië. Hierna volgde de Ford Transit Custom en
als we deze patenttekeningen mogen geloven is de vernieuwde Transit Connect
de volgende stap.
Met de officiële opening van een 180 miljoen euro kostende fabriek in het
Roemeense Craiova verhoogt Ford de productie-output van de 1.0
Ecoboost-driecilinder benzinemotor.
De catering in Fords Noord-Amerikaanse fabrieken moeten deze zomer met een
week minder genoegen nemen, want de autobouwer halveert de zomerstop in haar
faciliteiten.
In de Europese auto-industrie dreigt een verwoestende prijzenoorlog. Fabrieken
produceren te veel auto’s, terwijl de vraag ernaar juist daalt. Daarvoor
heeft de directeur van Ford Duitsland vrijdag gewaarschuwd in de Duitse
editie van de Financial Times.
De spectaculaire Shelby GT500 blijkt sterker dan verwacht. Werd door Shelby
eerst een vermogen van 659 pk opgegeven, nu blijkt die hoeveelheid nog wat
hoger te liggen.
De Amerikaanse autoproducent Ford heeft in het eerste kwartaal ondanks een
sterke vraag op de Amerikaanse markt aanzienlijk minder verdiend dan een
jaar eerder.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer